A obras de alças de acesso em Itaquaquecetuba avançam na Rodovia Ayrton Senna (SP-070), com intervenções nos km 36 e 38 que incluem um novo viaduto e novas conexões viárias, segundo a Ecovias Leste Paulista. O projeto deve beneficiar cerca de 60 mil veículos por dia e tem conclusão prevista para junho de 2027.
Intervenções devem encurtar trajetos e ampliar a mobilidade
De acordo com a concessionária, as obras vão melhorar a ligação entre a Ayrton Senna, o Rodoanel Mário Covas (SP-021), a Estrada Santa Isabel (SP-056) e bairros de Itaquaquecetuba. Além disso, o empreendimento deve tornar mais diretos os deslocamentos na região e qualificar os acessos viários do município.
Hoje, alguns trajetos podem exigir até 22 quilômetros para a realização do retorno. Com as novas conexões, esses percursos poderão cair para cerca de 800 metros, o que deve facilitar a circulação de motoristas e reduzir o tempo de deslocamento.
No km 36, sentido São Paulo, a obra prevê uma alça de acesso que ligará diretamente o trecho leste do Rodoanel à Rodovia Ayrton Senna, com conexão ao município. Essa frente tem cerca de 40% de avanço físico e a previsão de conclusão é dezembro de 2026.
Nesse ponto, as equipes executam contenções, drenagem, escavações, terraplenagem e pavimentação.
Km 38 reúne novas ligações nos dois sentidos da rodovia
No km 38, as intervenções contemplam novas conexões nos dois sentidos da rodovia. No sentido São Paulo, a concessionária constrói um viaduto e uma via marginal para ligar a Estrada Santa Isabel (SP-056) à Ayrton Senna. Já no sentido interior, a obra prevê uma nova alça entre a rodovia e a Rua Monte Sião, no Jardim Novo Horizonte, além de uma conexão com o Jardim Itapuã.
As frentes de trabalho avançam simultaneamente. No sentido interior, as equipes executam a fundação do muro de flexão, a estrutura do pavimento e os serviços ligados à conexão com a Rua Monte Sião. No sentido São Paulo, os trabalhos incluem terraplenagem, fundação da obra de arte especial e execução da estrutura do pavimento. A previsão de conclusão dessa etapa é junho de 2027.
Com as novas conexões, a Ecovias Leste Paulista afirma que os usuários terão trajetos mais diretos entre os bairros e as principais rodovias da região, com melhor distribuição do fluxo de tráfego e maior integração entre a Ayrton Senna, o Rodoanel e o sistema viário local.
“O projeto foi pensado para melhorar a conectividade de Itaquaquecetuba e tornar mais eficientes os deslocamentos entre os bairros e as principais rodovias da região. Estamos criando alternativas de acesso em pontos estratégicos da Ayrton Senna, o que contribui para uma melhor distribuição dos fluxos de tráfego e para a integração entre a rodovia e o sistema viário local. É uma intervenção estruturante, com impacto direto na mobilidade de milhares de usuários que circulam diariamente pela região”, afirma Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Leste Paulista.
A Ecovias Leste Paulista, controlada pela EcoRodovias, administra o Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto desde 2009. O trecho sob concessão vai do km 11,1 ao km 134,7 e liga a Região Metropolitana de São Paulo ao Vale do Paraíba, à região serrana de Campos do Jordão e às praias do Litoral Norte.