A inovação na Linha 5-Lilás desenvolvida pela equipe de manutenção da Motiva reduziu de cerca de três horas para dez minutos o tempo necessário para testar detectores de tensão usados nas atividades de manutenção da rede aérea. A solução também pode gerar uma economia potencial de 589 horas de trabalho por ano, ao considerar os cerca de 208 testes realizados anualmente por quatro equipes.
Segundo a empresa, a iniciativa não exigiu investimento adicional, porque a equipe reaproveitou materiais retirados da via ou já disponíveis no estoque. Entre os itens utilizados estão fios de contato e mensageiros, trilhos, suportes, suspensórios, triângulos e conectores.
Como a solução da Inovação na Linha 5-Lilás funciona
A equipe criou uma estrutura no Centro de Treinamento de Rede Aérea, localizado no pátio Guido Caloi, para reproduzir as condições elétricas encontradas na via. O sistema recebe 127 volts em corrente alternada, eleva a tensão e, após a retificação, chega a aproximadamente 575 volts em corrente contínua.
De acordo com o material divulgado, a solução emula a condição real da operação com proteção contra contato acidental, sinalização e isolamento entre a área energizada e as demais partes do equipamento. Assim, os testes passam a ocorrer em ambiente controlado, sem a necessidade de reservar um trecho da via operacional.
Antes, os testes precisavam ser feitos diretamente na via, o que ocupava parte da janela de manutenção. Agora, as equipes conseguem realizar essa etapa em cerca de dez minutos e liberar mais tempo para outras atividades programadas nas madrugadas, quando a circulação dos trens precisa ser interrompida para serviços de manutenção.
“Identificamos que o teste consumia uma parte importante da nossa janela de manutenção. Com a solução desenvolvida pela equipe, conseguimos realizar essa etapa em cerca de dez minutos, em ambiente controlado, e chegar a campo com o detector devidamente testado. Além de ganhar tempo, conseguimos aproveitar melhor a estrutura que já tínhamos disponível”, explica José Anselmo Fonseca Junior, gerente de manutenção da Linha 5-Lilás.
Centro de treinamento amplia capacitação e desperta interesse interno
O Centro de Treinamento de Rede Aérea foi criado em 2022 para aproximar a capacitação das condições encontradas em campo. Com a implantação da catenária de treinamento, os profissionais passaram a contar com até quatro horas diárias para atividades de capacitação nesse ambiente, ante a janela de duas horas e meia antes disponível durante a manutenção em campo.
O espaço atende profissionais em diferentes etapas da carreira e combina teoria e prática, com atividades como substituição do fio de contato, manobras em chaves seccionadoras e procedimentos de segurança em fios e cabos. Atualmente, 27 colaboradores da equipe de rede aérea da Linha 5-Lilás são diretamente beneficiados pelas melhorias na estrutura de trabalho e capacitação.
Além disso, a experiência já chamou a atenção de outras áreas da Motiva. A equipe de Manutenção de Equipamentos Fixos (MEF) estuda adaptar a solução para as salas técnicas das estações, enquanto a equipe de Manutenção, Reparo e Operação (MRO) avalia possibilidades de aplicação em sua área. Na Linha 4-Amarela, a equipe de rede aérea também demonstrou interesse em conhecer o sistema em detalhes.
“O Centro de Treinamento nasceu para preparar nossas equipes para os desafios da manutenção e hoje também permite transformar necessidades do dia a dia em soluções práticas. Quando os profissionais podem testar equipamentos, aperfeiçoar procedimentos e compartilhar conhecimento em um ambiente controlado, criamos condições para tornar o trabalho mais seguro e eficiente. Essa iniciativa também mostra como o conhecimento das equipes e o reaproveitamento de materiais podem gerar melhorias concretas para a operação”, afirma José Fortunato de Farias, gerente-executivo de manutenção das Linhas 4-Amarela e 5-Lilás, da Motiva.
A Linha 5-Lilás da Motiva opera e mantém a linha de metrô composta por 17 estações, que liga Capão Redondo à Chácara Klabin, na zona sul da capital paulista.