O simulador de aeronave lançado pela Avantto busca ajudar clientes a identificar qual modelo executivo melhor se encaixa em seu perfil de viagem. A ferramenta considera fatores como frequência de voos, número de passageiros, destinos mais visitados e preferências pessoais para sugerir a opção mais compatível.
Para usar o recurso, o interessado responde a um questionário com informações como com quantas pessoas costuma viajar, onde mora e trabalha, quais destinos visita com maior frequência, quantas vezes voa por ano e o que valoriza mais em uma viagem, como conforto ou duração do voo. Depois, o sistema cruza os dados com as características das categorias de aeronaves disponíveis.
Como o simulador de aeronave funciona
Segundo a empresa, a proposta é mostrar de forma simples e personalizada que diferentes perfis de viagem exigem soluções diferentes na aviação executiva. A frota da Avantto inclui modelos como EPIC E1000 GX, Phenom 100, Phenom 300, Legacy 500, Esquilo B3 H125, Esquilo B4 H130 e Agusta AW 109.
Na prática, as características de cada aeronave influenciam diretamente a operação. Helicópteros como os modelos Esquilo, por exemplo, podem atender melhor deslocamentos regionais e acessos a locais sem aeroportos ou com infraestrutura limitada, como fazendas. Já aeronaves como os modelos Phenom se voltam a outro perfil de operação, com maior alcance e necessidade de pistas adequadas para pouso e decolagem.
“Na aviação executiva, não existe necessariamente uma aeronave ideal para todo mundo. A escolha precisa considerar como, quando e para onde cada cliente voa. A ferramenta parte justamente desse princípio: entender o comportamento de viagem para apresentar uma solução mais aderente à realidade daquele usuário”, explica Rogério Andrade, CEO da Avantto.
O que é o compartilhamento de aeronaves
No modelo de compartilhamento, o cliente não compra um avião ou helicóptero inteiro. Em vez disso, adquire uma ou mais cotas de uma aeronave e passa a ter direito a um número determinado de horas de voo por ano.
De acordo com a Avantto, esse formato permite acesso à aviação executiva sem que o cliente assuma sozinho todos os custos e responsabilidades da propriedade integral. A empresa afirma que isso torna o modelo uma alternativa mais racional do ponto de vista financeiro e operacional.
A Avantto diz atuar há mais de quinze anos no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina. A companhia afirma ter mais de 450 usuários ativos, cerca de 1.400 decolagens mensais e mais de 850 mil quilômetros voados por ano. Além disso, informa oferecer 100% de disponibilidade nas solicitações de voo e possuir certificação IS-BAO nível II.