A 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, promovida pela AEAMESP, começa nesta terça-feira, 1º de setembro, em São Paulo, com debates sobre políticas públicas, inovação e mobilidade urbana. O encontro ocorre até 4 de setembro, das 8h às 18h, no Nikkei Palace Hotel, no bairro Liberdade.
Considerado o maior fórum multidisciplinar do setor sobre trilhos na América Latina, o evento reunirá autoridades, gestores, executivos, especialistas, acadêmicos e formadores de opinião. A programação inclui discussões sobre eficiência e sustentabilidade energética, além de aplicações de inteligência artificial na operação metroferroviária.
Segundo a entidade, a iniciativa busca ampliar o debate sobre planejamento metropolitano, governança integrada, expansão de linhas, financiamentos e propostas legislativas voltadas ao setor. O encontro também pretende aproximar grandes operadores, fornecedores e jovens profissionais da mobilidade.
Prêmio, geopolítica e debates sobre o futuro do setor
O primeiro dia do fórum terá a entrega do 13º Prêmio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos – TIC Trens, às 14h40. Uma comissão de especialistas avaliou 55 cases e selecionou cinco finalistas em cada uma das três categorias ligadas aos temas centrais do evento. Os vencedores serão anunciados durante a cerimônia.
Logo depois, às 16h, o diplomata e ex-embaixador do Brasil na Inglaterra e nos Estados Unidos, Rubens Barbosa, fará uma palestra sobre geopolítica, economia e os desafios estratégicos do Brasil no cenário mundial. Autor de livros sobre relações internacionais, ele apresentará uma análise crítica do contexto global.
“Este ano, o simpósio dá protagonismo à visão do ecossistema metroferroviário enquanto agente de transformação de futuro para a sociedade”, afirma Ayrton Camargo, presidente da AEAMESP. “O investimento em alta capacidade coletiva de mobilidade é indispensável para o saneamento financeiro, a racionalização dos gastos públicos e a proteção do planeta.”
Eficiência energética e inteligência artificial na mobilidade
A organização destaca que o sistema metroferroviário opera com 90% de eletricidade e matrizes limpas, o que o coloca em posição de destaque na transição energética urbana. De acordo com dados citados no release, o modal sobre trilhos consome até quatro vezes menos energia por passageiro/km que ônibus e até oito vezes menos que carros de passeio, além de reduzir em até 80% as emissões de CO₂, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA).
O evento também vai tratar de tecnologias como frenagem regenerativa bidirecional, armazenamento de energia por baterias estacionárias e supercapacitores, e condução autônoma otimizada por inteligência artificial. Conforme o material divulgado, os modelos mais modernos reaproveitam até 45% da energia gasta na tração.
Na área de segurança, a AEAMESP cita o uso de algoritmos de visão computacional e análise de biometria facial para ações preventivas e preditivas, com redução média de até 60% no tempo de resposta das equipes diante de anomalias. Já na engenharia, a manutenção preditiva baseada em histórico e informações térmicas pode reduzir paradas não planejadas em até 30% e cortar custos operacionais em 15%.
“A Inteligência Artificial é o motor de uma revolução operacional no setor, mas seu sucesso depende diretamente do discernimento e da capacitação dos nossos profissionais”, pontua Camargo. “Integrar dados de ponta e a capacidade analítica humana é a garantia de um sistema metroferroviário mais inteligente, confiável e humano.”
A programação completa está disponível no site da AEAMESP. O evento conta com patrocinadores, apoiadores e entidades parceiras do setor metroferroviário.