A BYD emplacou 126 dos 254 ônibus elétricos registrados no Brasil em agosto e assumiu a liderança do segmento no acumulado de 2026, com 49,61% de participação no mês e 301 unidades emplacadas de janeiro a agosto.
O resultado também superou a soma da segunda e da terceira colocadas no ranking mensal. A BYD registrou 126 veículos, contra 75 da segunda posição e 31 da terceira.
BYD lidera o avanço dos ônibus elétricos no país
No acumulado de janeiro a agosto, o mercado brasileiro somou 932 ônibus elétricos emplacados, ante 512 no mesmo período de 2025, crescimento de 82,03%. Em julho, o volume mensal havia sido de 89 unidades; em agosto, o total saltou para 254. No mesmo intervalo, a BYD avançou de 66 para 126 veículos e manteve a primeira colocação.
“Só quem lidera a mobilidade elétrica conhece o tamanho da responsabilidade que vem junto com essa posição. Liderança se constrói colocando tecnologia nas ruas, ganhando escala e estando preparado para acompanhar as cidades nessa transformação. Agosto mostra um mercado brasileiro muito mais forte e mostra também uma BYD pronta para crescer junto com ele. É disso que estamos falando quando dizemos que queremos transformar a mobilidade no Brasil”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto.
Produção nacional reforça a expansão da marca
A expansão da empresa também passa pela produção no país. Em agosto, a fábrica de Campinas (SP) atingiu a marca de 1.000 chassis de ônibus elétricos produzidos no Brasil, pouco mais de uma década após o início das atividades da companhia na cidade. O marco ocorreu com a produção de um BC10LE, modelo desenvolvido para as necessidades das cidades brasileiras.
“Não existe liderança sem confiança. Esse resultado é construído todos os dias pelos operadores que escolhem a BYD e colocam nossos ônibus para rodar em cidades de diferentes regiões do Brasil enfrentando condições e demandas muito diferentes. É isso que constrói experiência e nos permite continuar evoluindo, e nosso maior resultado é ver essa tecnologia funcionando nas ruas e transportando pessoas todos os dias”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Segundo a empresa, os dois marcos se conectam na mesma estratégia: produzir no Brasil, desenvolver tecnologia para a realidade local e ampliar a presença de veículos de emissão zero no transporte público. A companhia informa ainda que mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA).