Ford revela as três versões da Transit City elétrica para o Brasil

A Ford Transit City elétrica terá três configurações no mercado brasileiro quando chegar ainda em 2026: furgão com teto regular, furgão com teto alto e chassi-cabine. A fabricante anunciou as versões da van elétrica e reforçou sua proposta de veículo comercial voltado a entregas de última milha e serviços urbanos, com zero emissões e baixo custo operacional.

Transit City elétrica estreia em três configurações

A confirmação ocorreu junto com a primeira exibição pública da Transit City Chassi-Cabine no IAA Transportation 2026, em Hanover, na Alemanha. O evento reúne os principais nomes do setor de logística, veículos comerciais e transporte.

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  • Segundo a Ford, a linha foi desenvolvida para oferecer máxima confiabilidade, eficiência e baixo custo total de operação. Além disso, as três versões ampliam as opções de uso conforme a necessidade de carga e de aplicação de cada cliente.

    “A Ford Pro tem hoje o portfólio de veículos comerciais mais completo do mercado, com diferentes versões da Transit e da Ranger. Com a chegada da Transit City vamos entrar em um novo segmento e ampliar esse leque, dando mais uma opção de eletrificação aos clientes”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina. “Ela foi desenvolvida a partir das necessidades dos clientes que operam com entrega de última milha e serviços urbanos para oferecer máxima confiabilidade, eficiência e baixo custo total de operação.”

    Foco em eficiência e uso urbano

    A nova van elétrica usa bateria LFP, de fosfato de ferro-lítio, tecnologia reconhecida pela durabilidade e segurança. De acordo com a Ford, o modelo foi projetado para facilitar a movimentação em ambientes urbanos e atender diferentes perfis de operação.

    A versão chassi-cabine também permite a adoção de diversos implementos. No entanto, a montadora informou que as características técnicas completas dos modelos serão divulgadas mais perto da data de lançamento.

    A Transit City faz parte da estratégia de diversificação do portfólio da Ford Pro, divisão de veículos comerciais da marca. A empresa também destacou que, como produto global, o modelo segue os padrões da Ford, que lidera o segmento de veículos comerciais na Europa há 11 anos.

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