A expansão dos trilhos no Brasil alcançou 174,2 quilômetros em obras no primeiro semestre de 2026, distribuídos por 17 empreendimentos em diferentes regiões do país. A carteira também prevê 115 novas estações e paradas, segundo o Balanço do Setor Metroferroviário do primeiro semestre de 2026, elaborado pela ANPTrilhos.
O levantamento mostra ainda que, até 2029, estão previstos 165,1 quilômetros, o equivalente a 94,8% da extensão da carteira. O maior volume de entregas deve ocorrer em 2029, com 56,6 quilômetros, seguido por 2027, com 55,2 quilômetros.
São Paulo e Bahia concentram os maiores volumes de obras
São Paulo lidera a extensão em execução, com 80,7 quilômetros distribuídos em sete empreendimentos. Entre os projetos, estão as expansões das linhas 2-Verde, 4-Amarela, 6-Laranja e 15-Prata, além do Trem Intermetropolitano Jundiaí-Campinas.
Na Bahia, os três lotes do VLT de Salvador e Região Metropolitana somam 35,9 quilômetros e 42 estações e paradas. As obras em andamento também abrangem metrôs, VLTs, monotrilho e trem urbano em estados como Ceará, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Alagoas e Paraíba.
Setor pede continuidade dos investimentos
A diretora-presidente da ANPTrilhos, Ana Patrizia Lira, afirmou que o setor mantém um volume importante de obras em andamento, mas destacou a necessidade de dar continuidade ao movimento.
“Temos um volume importante de obras em andamento, que pode ampliar de forma significativa a infraestrutura sobre trilhos nos próximos anos. O desafio é garantir que esse movimento tenha continuidade, com novos projetos estruturados e condições de financiamento para que a expansão da rede acompanhe as necessidades de mobilidade das cidades brasileiras”, afirma.
De acordo com a entidade, a lista reúne projetos em diferentes regiões e reforça a expectativa de ampliação da infraestrutura ferroviária urbana nos próximos anos.