O Governo do Estado de São Paulo e o Governo Federal oficializaram a cessão do terreno para a construção da “Super” Estação Água Branca por meio do Decreto nº 70.901, publicado em 28 de setembro de 2026. A área de 25.147,89 metros quadrados, localizada na Rua Carijós, foi destinada à Secretaria de Parcerias em Investimentos, encerrando mais de um ano de entraves burocráticos e negociações com a União.
Estação Água Branca: o maior hub multimodal do Trem Intercidades
O complexo multimodal funcionará dentro do projeto do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, com o espaço cedido ao estado por 20 anos, podendo ser prorrogado por mais 20. A concessionária TIC Trens será responsável pela execução das obras, com investimento estimado em R$ 1,3 bilhão. O novo hub foi planejado para conectar e integrar oito linhas de trens metropolitanos, metrô e serviços regionais em uma infraestrutura unificada.
No sistema de metrô, a estação integrará a Linha 6-Laranja com uma futura extensão da Linha 3-Vermelha. Para os trens metropolitanos, conectará as linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda e terá uma conexão provisória com a Linha 11-Coral. Além disso, servirá como ponto de parada e integração para trens regionais de média velocidade, abrangendo o TIC Eixo Norte, ligando São Paulo a Campinas, e o TIC Eixo Oeste, entre São Paulo e Sorocaba.
A estação funcionará como ponto de partida principal dessas novas rotas regionais, substituindo gradativamente a importância inicial da estação Barra Funda no projeto. Com a entrega recente das primeiras plataformas subterrâneas da Linha 6-Laranja, o local consolidou-se como a parada de metrô mais profunda da América Latina, atingindo quase 48 metros de profundidade.