A demanda por passageiros aéreos avançou 0,2% em julho de 2026 na comparação com o mesmo mês de 2025, informou a Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) nesta segunda-feira, 31, em Genebra. O resultado veio em meio ao pico da temporada de viagens de verão no Hemisfério Norte e refletiu um cenário misto entre mercados internacionais e domésticos.
Segundo a entidade, a demanda total, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), subiu em ritmo modesto, enquanto a capacidade, medida em assentos-quilômetro disponíveis (ASK), aumentou 0,3%. Com isso, a taxa de ocupação ficou em 85,2%, uma queda de 0,1 ponto percentual frente a julho de 2025.
Mercados internacionais mostram desempenho desigual
No segmento internacional, a IATA registrou queda de 0,1% na demanda em relação a julho de 2025. Ainda assim, ao excluir o Oriente Médio, o volume cresceu 1,5%. A capacidade internacional avançou 0,3% e a taxa de ocupação fechou em 85,2%, recuo de 0,3 ponto percentual na comparação anual.
Entre as regiões, as companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram redução de 0,7% na demanda, enquanto a capacidade caiu 1,7%. Na Europa, a demanda cresceu 3,1% e a capacidade, 3,2%, com taxa de ocupação de 87,1%. O tráfego entre Europa e Ásia subiu 12,1% e liderou a expansão entre os principais corredores internacionais.
Já as transportadoras da América do Norte registraram queda de 2,3% na demanda e na capacidade, com ocupação de 88,2%. No Oriente Médio, a demanda caiu 9,5%, embora a retração tenha desacelerado em relação aos recuos de dois dígitos vistos no início do ano. Na América Latina, o avanço foi de 7,1% na demanda, e na África, de 6,4%.
Mercado doméstico avança com apoio de China e Brasil
No mercado doméstico, a IATA apontou alta de 0,6% na demanda em julho de 2026. A capacidade subiu 0,2% e a taxa de ocupação chegou a 85,3%, com elevação de 0,3 ponto percentual em um ano. A associação destacou que China e Brasil tiveram forte crescimento, enquanto Estados Unidos, Austrália e Índia apresentaram queda.
Em declaração divulgada no relatório, Marie Owens Thomsen, vice-presidente sênior de Sustentabilidade e economista-chefe da IATA, afirmou que “o pico da temporada de viagens de verão no Hemisfério Norte é uma história predominantemente positiva para o transporte aéreo”. Ela acrescentou que, apesar dos “altos custos de combustível, a incerteza econômica e as tensões geopolíticas”, as companhias aéreas mantêm confiança na demanda e projetam quase 3% de expansão na capacidade de assentos em setembro.
A IATA representa mais de 370 companhias aéreas, responsáveis por aproximadamente 85% do tráfego aéreo global. A entidade informou ainda que todos os dados são provisórios e podem ser revisados posteriormente.