Os projetos rodoviários em SP formalizados na atual gestão preveem a implantação de mais de 139 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas em diferentes regiões do Estado. As estruturas integram contratos de concessão que somam cerca de R$ 21 bilhões em investimentos no litoral, na Região Metropolitana de São Paulo e na região de Sorocaba.
Segundo o governo paulista, as obras fazem parte da modernização das rodovias e ampliam as condições de segurança e mobilidade para ciclistas. Além disso, os contratos incluem duplicações, faixas adicionais, marginais, novos dispositivos, passarelas, pavimentação, sistemas de segurança e infraestrutura cicloviária.
Mais de 73 km de ciclovias no litoral paulista
Na rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), estão previstos 73,1 quilômetros de ciclovias, com investimento específico de R$ 78,1 milhões. O trecho integra o contrato do Litoral Paulista, que prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos para modernização das rodovias.
Entre Bertioga e Santos, o projeto reserva aproximadamente 36 quilômetros de ciclovias. Outros 33 quilômetros estão previstos na região de Itanhaém e Peruíbe, além de cerca de quatro quilômetros entre Peruíbe e Miracatu.
A infraestrutura cicloviária compõe um conjunto mais amplo de intervenções na SP-055. Nos primeiros cinco anos, o contrato prevê mais de R$ 500 milhões em obras, com novos dispositivos de acesso, retornos, passarelas, pontos de ônibus e melhorias de pavimentação, drenagem e sinalização.
SP-270 e Sorocaba concentram novas faixas para bicicletas
Nas marginais da rodovia Raposo Tavares (SP-270), o projeto Nova Raposo prevê 42,28 quilômetros de ciclofaixas. O contrato soma R$ 7,9 bilhões em investimentos, com 21,47 quilômetros no sentido Leste e 20,81 quilômetros no sentido Oeste, abrangendo São Paulo, Osasco e Cotia.
As intervenções nesse trecho têm início previsto para julho de 2029, com conclusão estimada para março de 2033. Já na região de Sorocaba, o planejamento inclui outros 24 quilômetros de infraestrutura cicloviária, com investimento estimado em R$ 27 milhões, dentro de um contrato que prevê R$ 8,8 bilhões em investimentos.
Desse total, 10 quilômetros estão previstos na rodovia João Leme dos Santos (SP-264) e outros 14 quilômetros ainda aguardam definição do trecho rodoviário. As estruturas atenderão Sorocaba e Votorantim, com implantação prevista a partir de 2030.
Dados do Censo Demográfico 2022, do IBGE, indicam que cerca de 4,4 milhões de brasileiros usam a bicicleta como principal meio de transporte no deslocamento ao trabalho. Com cronogramas distintos, os projetos ampliam a presença da mobilidade ativa no planejamento das rodovias e reforçam a integração da infraestrutura rodoviária com as necessidades de deslocamento dos municípios atendidos.