O mercado brasileiro de ônibus elétricos registrou um crescimento de 92,5% no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período de 2025. Foram emplacadas 589 unidades, quase o dobro das 306 unidades registradas no ano anterior.
Crescimento e renovação das frotas urbanas
O volume de ônibus elétricos emplacados nos primeiros seis meses de 2026 já representa 70% do total registrado em 2025. A entrega de 500 novos ônibus elétricos para o sistema municipal de São Paulo, realizada em 21 de junho, foi fundamental para esse avanço.
Com essa aquisição, São Paulo ampliou sua frota para 1.759 coletivos eletrificados, entre veículos a bateria e trólebus, consolidando-se como o principal polo da eletrificação do transporte público no país.
Essa mudança de escala mostra que o mercado de ônibus elétricos deixou de ser apenas de projetos demonstrativos e passou a integrar programas estruturados de renovação das frotas urbanas.
Desempenho em junho e oscilações mensais
Em junho de 2026, foram emplacados 278 ônibus elétricos, um crescimento de 717,6% em relação a junho de 2025. Comparado a junho de 2024, o aumento chega a quase 3.000%.
Os emplacamentos de ônibus apresentam oscilações mensais mais acentuadas devido a processos licitatórios, cronogramas de produção e contratos municipais.
Por isso, a análise do acumulado do semestre oferece uma visão mais equilibrada da evolução do mercado.
O avanço indica que o segmento está superando a fase de projetos-piloto e avançando para aquisições em maior escala.
Distribuição geográfica dos emplacamentos
A região Sudeste liderou o mercado no primeiro semestre, com 79,5% dos emplacamentos. São Paulo respondeu por 99% desse total, impulsionada pelas aquisições na capital e em outros municípios do estado.
Essa concentração mostra que a eletrificação do transporte coletivo ainda é desigual no Brasil.
A expansão do mercado depende da entrada de novos municípios e da criação de condições técnicas e econômicas para renovar frotas fora dos grandes centros urbanos.
Municípios com maior número de emplacamentos
No primeiro semestre de 2026, os municípios com mais ônibus elétricos emplacados foram:
- São Paulo: 429 unidades (72,8%)
- Brasília: 90 unidades (15,3%)
- São Bernardo do Campo: 19 unidades (3,2%)
- Aracaju e Goiânia: 15 unidades cada (2,6%)
- Osasco: 12 unidades (2,0%)
- Outros municípios somaram o restante, totalizando 589 ônibus elétricos.
Produção nacional e fabricantes
Nove fabricantes ofereceram 19 modelos de ônibus elétricos no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2026.
Cinco produzem veículos no Brasil e quatro atuam com modelos importados.
Dos 589 ônibus emplacados, 476 (80%) foram fabricados nacionalmente, reforçando a capacidade produtiva de empresas como Eletra, BYD, Mercedes-Benz e Marcopolo.
A Eletra liderou o mercado com 38% de participação, seguida pela Mercedes-Benz com 19,2% e BYD com 18,5%.
Sobre a ABVE
A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) promove o desenvolvimento do mercado de veículos eletrificados no Brasil.
A entidade apoia o transporte limpo, sustentável e eficiente, além da geração e distribuição de energia por fontes renováveis.
Com cerca de 140 associados, a ABVE representa todo o ecossistema da eletromobilidade no país. Ela é dividida em oito grupos de trabalho que abrangem veículos leves, pesados, componentes, infraestrutura, mobilidade urbana, segurança e tributação.
O crescimento expressivo dos ônibus elétricos no Brasil mostra a consolidação da eletrificação do transporte público. A continuidade dos programas de financiamento e a ampliação das compras públicas são essenciais para expandir essa transformação para outras regiões e municípios do país.