A JETOUR G700 fez sua estreia pública no Brasil durante o Festival Interlagos 2026, marcando o primeiro contato do público brasileiro com o novo SUV híbrido plug-in de luxo da marca, que tem 905 cv de potência total instalada. O lançamento oficial no mercado nacional está previsto para ainda este ano.
Primeiro integrante da Série G a desembarcar no país, o modelo chega com proposta de combinar dimensões imponentes, desempenho elevado, capacidade off-road e mais sofisticação. A apresentação antecipa parte das características que a marca reservará para a chegada oficial do veículo ao mercado brasileiro.
JETOUR G700 estreia com foco em desempenho, luxo e off-road
O G700 mede 5.198 mm de comprimento, 2.050 mm de largura, 1.956 mm de altura e tem 2.870 mm de distância entre-eixos. O conjunto híbrido plug-in reúne motor 2.0 turbo e dois motores elétricos, sempre com tração integral.
Segundo a marca, o motor a combustão entrega 211 cv e 340 Nm de torque. Já o motor elétrico dianteiro fornece 286 cv e 360 Nm, enquanto o traseiro gera 408 cv e 435 Nm. No modelo exposto em Interlagos, o conjunto soma 665 kW, equivalentes a 905 cv, além de 1.135 Nm de torque total instalado.
Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Além disso, a proposta off-road inclui ângulo de entrada de 35°, ângulo de saída de 28° e capacidade de atravessar trechos alagados com até 900 mm de profundidade.
O modelo também traz bateria de 34,13 kWh e capacidade de carregamento DC de até 170 kW. Dessa forma, a recarga de 30% a 80% leva apenas 10 minutos. O tanque de combustível de 100 litros complementa o conjunto e amplia o alcance do veículo.
Experiência da marca e detalhes da cabine reforçam a aposta no Brasil
Na cabine, a JETOUR destacou a proposta de luxo do SUV. O interior tem 80% da cabine revestida em material soft touch e utiliza couro premium Nappa. Além disso, o painel reúne uma tela central de 15,6 polegadas e um painel de instrumentos panorâmico transversal de 35,4 polegadas.
O sistema de som leva a assinatura da Lexicon e conta com 18 alto-falantes. O modelo exposto ainda exibe teto-solar panorâmico duplo que percorre quase todo o teto do veículo.
Durante a apresentação, Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da JETOUR Brasil, afirmou: “O G700 representa um novo momento para a JETOUR no Brasil. Escolhemos o Festival Interlagos para proporcionar esse primeiro contato porque é um ambiente que reúne apaixonados por automóveis, consumidores e imprensa especializada. Estamos mostrando uma prévia do que o público brasileiro poderá esperar desse produto, que combina desempenho, tecnologia, capacidade e luxo. Ainda teremos muito para contar sobre o G700 quando fizermos seu lançamento oficial no País”.
Além do G700, a marca levou ao evento sua linha de SUVs já comercializada no Brasil, com os modelos S06, T1, T2 4×2 e o recém-lançado T2 4×4 XWD. A JETOUR também montou uma área de 500 m² com estande de dois pavimentos, experiências imersivas, escalada indoor, espaço inspirado em paisagens naturais, área de relacionamento e conexão com test drives.
Antes de chegar ao Brasil, o G700 estreou globalmente em Dubai, em novembro de 2025, e depois avançou para mercados como Qatar, Equador, Panamá e México. A marca também informou participação do modelo no Moab Off-Road Rally, nos Estados Unidos.
Fundada em 2018, a JETOUR afirma ter vendido mais de 2,4 milhões de veículos no mundo e atuar em mais de 100 países e regiões. No Brasil, a empresa diz ter iniciado uma nova fase em 2025 e já ter ultrapassado 5.000 veículos emplacados em seis meses de operação.
Leia também:
- Volkswagen supera 100 mil carros vendidos no varejo e lidera 2026
- BYD e Denza firmam parceria oficial com Paris Saint-Germain
- Ferrari enfrenta desafios na jornada do cliente além do elétrico
- Watts esclarece diferenças entre veículos elétricos urbanos
- Busca por carros 100% elétricos dispara 48% no início de 2026
- GWM amplia personalização do ORA 5 com nova cor Cinza Quartzo
- Cores de carro mais buscadas no 1º semestre de 2026 mostram preferência por preto, cinza e branco, diz Webmotors
- Escassez de motoristas reforça necessidade de valorização profissional