A Honda CB1000 Hornet 2027 marca a chegada da nova geração da família Hornet ao mercado brasileiro, com motor tetracilíndrico de alta potência, eletrônica avançada e proposta voltada ao segmento Streetfighter. A linha estreia em duas versões: a CB1000 Hornet e a CB1000 Hornet SP, esta última com componentes premium da Brembo e da Öhlins.
Segundo a Honda, a moto “estabelece um novo patamar na categoria Streetfighter” ao unir o motor de quatro cilindros em linha derivado da Fireblade à ciclística refinada e ao desenho agressivo. Além disso, a fabricante resgata um nome histórico que já havia despertado grande expectativa entre motociclistas veteranos e novos admiradores da marca.
Motor Fireblade, eletrônica e desempenho de destaque
A CB1000 Hornet 2027 utiliza um motor DOHC de 1.000 cc derivado da CBR1000RR Fireblade 2017. O conjunto entrega 147,4 cv a 11.000 rpm e 10,34 kgf.m de torque a 9.000 rpm, com respostas pensadas para uso urbano e rodoviário. A Honda também ajustou comandos de válvula, transmissão e escapamento para adequar o comportamento do propulsor ao perfil de uma Streetfighter.
O modelo traz acelerador eletrônico TBW, três modos de pilotagem padrão, duas configurações USER e quatro níveis de HSTC e Wheelie Control. Já o painel TFT de 5 polegadas oferece boa leitura sob luz intensa, conectividade com smartphones por meio do Honda RoadSync e comandos no punho esquerdo para facilitar o uso durante a condução.
Na versão SP, a marca inclui quickshifter ajustável de três níveis, que permite trocas sem uso da embreagem e reduções com função de auto-blip. Além disso, o sistema ESS aciona os indicadores traseiros em frenagens bruscas para alertar os demais usuários da via.
CB1000 Hornet SP, preço e disponibilidade no Brasil
Na ciclística, a Honda adota um novo chassi Diamond de dupla trave em aço, com rigidez torcional 70% maior que a da CB1000R, segundo a marca. A suspensão dianteira Showa SFF-BP de 41 mm equipa ambas as versões, enquanto a traseira usa amortecedor Showa na versão standard e Öhlins TTX36 na SP. Os freios dianteiros contam com cálipers Nissin na CB1000 Hornet e Brembo Stylema na CB1000 Hornet SP.
O visual segue a filosofia minimalista da família, com conjunto óptico em LED, tanque com desenho característico e acabamento escurecido em vários componentes. A versão SP ainda se diferencia por detalhes cromáticos exclusivos e itens de maior sofisticação técnica.
As Honda CB1000 Hornet e CB1000 Hornet SP 2027 chegam às concessionárias em setembro. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com Honda Assistance durante todo o período. Os preços públicos sugeridos, base São Paulo, partem de R$ 68.800 para a CB1000 Hornet e chegam a R$ 76.750 na CB1000 Hornet SP.
