A Paving Expo 2026 vai marcar os 25 anos do asfalto-borracha no Brasil, tecnologia que a GRECA Asfaltos introduziu no país com o ECOFLEX e que já reaproveitou mais de 30 milhões de pneus inservíveis em pavimentos. A empresa vai destacar o tema entre 22 e 24 de setembro, em São Paulo, com celebração no estande e painéis técnicos com especialistas, concessionárias e representantes do setor público de infraestrutura.
A trajetória do asfalto-borracha no país
Inspirada em iniciativas surgidas na Europa no fim da década de 1990, a tecnologia usa cerca de 15% de pó de borracha reciclada incorporado ao ligante asfáltico. Segundo o material divulgado, o método contribui para destinar adequadamente um resíduo de difícil decomposição e ainda melhora o desempenho dos pavimentos.
Estudos das universidades Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e de São Paulo (USP) apontam resistência à reflexão de trincas 5,5 vezes superior à do asfalto convencional. Além disso, a tecnologia oferece maior aderência, menor acúmulo de água e redução de ruído de até 5 decibéis. Uma pesquisa da Politécnica de Torino (2022) também indica redução de até 35,9% nas emissões de CO2 por metro de camada instalada.
“O asfalto-borracha pode ser aplicado em diferentes contextos da pavimentação, tanto em obras novas quanto em intervenções de manutenção e conservação. Sua versatilidade permite o uso em camadas de rolamento, reforço estrutural e tratamentos superficiais. Na prática, o uso do asfalto-borracha já está consolidado em rodovias de alto tráfego e obras de grande porte pelo Brasil”, afirma o CEO da companhia, Edenilson Dalbosco.
Debates e aplicações em rodovias e obras urbanas
Durante a feira, a GRECA Asfaltos promoverá dois painéis voltados ao futuro da pavimentação. O primeiro, “Reciclagem de Pavimentos Asfálticos: Tecnologia a Serviço da Sustentabilidade”, vai tratar do reaproveitamento de pavimentos e da redução do consumo de recursos naturais. O segundo, “Pavimentação com Asfalto-borracha: Tecnologia Sustentável para Infraestruturas Duráveis”, vai abordar a aplicação da tecnologia e seus impactos na qualidade, na vida útil dos pavimentos e nos ganhos ambientais associados ao reaproveitamento de pneus.
A tecnologia ganhou espaço em diferentes regiões do país. No Sudeste, o Sistema Anhanguera-Bandeirantes usa ECOFLEX em toda a extensão. As rodovias Washington Luis, Régis Bittencourt e Imigrantes, em São Paulo, e a BR-101, no Espírito Santo, contam com trechos com o material. No Sul de Minas Gerais, obras entre Monte Belo, Areado e Muzambinho, com cerca de 100 quilômetros, receberão asfalto produzido com borracha de pneus reciclados até o fim do ano, segundo a EPR Vias do Café.
No Sul, a BR-470, recém duplicada, além das BR-282 e 280 e das SCs 350, 156, 465 e 401, possuem trechos com a incorporação da tecnologia. No Paraná, rodovias administradas pela concessionária Motiva Paraná também recebem o pavimento. Entre as obras mais emblemáticas, a Ponte de Guaratuba, entregue neste ano, utilizou cerca de 600 toneladas de asfalto-borracha, em 70 mil metros quadrados de área de pavimentação e 3 quilômetros de extensão total, incluindo os 1,24 km da ponte e as vias de acesso.
Os painéis da GRECA Asfaltos na Paving Expo 2026 acontecem em 22 de setembro, das 16h às 18h, com inscrições restritas a participantes com credencial de congressista. A feira ocorre de 22 a 24 de setembro, em São Paulo.