A Alstom celebra o início da operação assistida da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, entre as estações João Paulo I e Perdizes. O projeto é uma parceria público-privada do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Uni, representando um avanço estratégico para a mobilidade urbana da capital.
Trens Metropolis produzidos em Taubaté
A empresa forneceu 22 trens Metropolis para a Linha 6-Laranja, produzidos em sua fábrica em Taubaté (SP). Até o momento, 12 trens de seis carros foram entregues, com início das entregas em julho de 2025. Cada composição passa por rigorosos testes de desempenho, confiabilidade e segurança, além de protocolos alinhados às políticas globais de qualidade da Alstom.
Características dos trens e conforto aos passageiros
Os trens têm capacidade para transportar até 2.044 passageiros e alcançam velocidade de até 80 km/h. Fabricados em aço inoxidável, são mais leves, energeticamente eficientes e duráveis, com vida útil projetada para mais de 40 anos. O layout interno foi desenvolvido para oferecer conforto, acessibilidade, ergonomia e segurança, com base em simulações do laboratório de realidade virtual Lab 4.0 da Alstom.
Impacto social e educacional da Linha 6-Laranja
Conhecida como “linha das universidades”, a Linha 6-Laranja conectará pelo menos sete instituições de ensino superior e diversas escolas próximas à Avenida Paulista. Isso amplia o acesso à educação e reduz significativamente os tempos de deslocamento para estudantes e trabalhadores.
Compromisso com mobilidade sustentável e inclusiva
Os trens incorporam tecnologias que reduzem o consumo de energia e as emissões de carbono, contribuindo para um transporte mais eficiente ambientalmente. O projeto também amplia o acesso da população a oportunidades de trabalho, educação e serviços essenciais, promovendo inclusão social e melhoria da qualidade de vida.
Depoimentos e importância do projeto
Suely Sola, Diretora Geral da Alstom Brasil, destaca o orgulho de ver os trens fabricados em Taubaté em operação e o fortalecimento da indústria ferroviária nacional. Francisco Pierrini, CEO da Concessionária Linha Universidade, ressalta o benefício para milhares de pessoas e o legado na mobilidade e desenvolvimento.
Detalhes da Linha 6-Laranja
Com 15,3 km e 15 estações, a Linha 6-Laranja ligará o bairro da Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, no centro. O trajeto será reduzido para cerca de 23 minutos, contra até uma hora e meia de ônibus atualmente. A linha deve transportar aproximadamente 633 mil passageiros por dia. As obras civis são executadas pela ACCIONA.
Sobre a fábrica de Taubaté e produção nacional
Inaugurada em 2015, a fábrica da Alstom em Taubaté é um centro de excelência na produção de carros de passageiros em aço inoxidável. Recebeu R$ 130 milhões em investimentos nos últimos quatro anos. Nos últimos três anos, mais de 170 trens foram produzidos para projetos nacionais e internacionais. A unidade também produziu o VLT Carioca para as Olimpíadas de 2016.
Os trens Metropolis no mundo
A plataforma Metropolis da Alstom atende há mais de 60 anos às necessidades de mobilidade urbana global. Os trens oferecem flexibilidade em configurações, bitolas, sistemas elétricos e layouts, podendo operar manualmente ou de forma automatizada. Mais de 35.000 carros estão em operação em cerca de 70 cidades e 40 países.
Presença e atuação da Alstom no Brasil
Presente no Brasil desde 1955, a Alstom é líder em mobilidade ferroviária e maior base instalada de sinalização na América Latina. Atua em diversas cidades brasileiras e em projetos internacionais na América Latina e outros continentes. A empresa promove soluções seguras, inovadoras e sustentáveis para o transporte ferroviário.
A inauguração da Linha 6-Laranja marca um importante avanço para a mobilidade de São Paulo, com trens modernos e produção nacional que beneficiam milhões de passageiros diariamente.