A Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, em construção pela ACCIONA e operada pela concessionária Linha Uni, conecta Brasilândia, na zona norte, ao centro da capital paulista. A novidade do projeto inclui a infraestrutura para instalação dos serviços de 4G e tecnologia 5G, que permitirá o uso do sinal não só dentro das estações e túneis, mas também para moradores próximos às estações e aos poços de ventilação e saída de emergência (PVSE), sem custos. Essa iniciativa amplia a conectividade e o acesso digital das comunidades lindeiras, oferecendo mais estabilidade e velocidade no serviço de dados e telefonia para moradores e comerciantes da região.
Tecnologia 5G e infraestrutura inovadora na Linha 6-Laranja
A implantação da tecnologia 5G na Linha 6-Laranja envolve a instalação de antenas nas 15 estações, nos 18 PVSEs e no Pátio Morro Grande. Além disso, cabos irradiantes se estendem ao longo dos 15,3 quilômetros de túnel, garantindo sinal de alta qualidade durante toda a viagem, inclusive dentro do túnel. A V.tal, empresa responsável pela implantação dos equipamentos e sistemas de cobertura móvel, realiza essa instalação ainda na fase de obras. A companhia também opera o Sistema Indoor IBS (InBuilding Solution), uma infraestrutura técnica complexa que permite às operadoras oferecer serviços de voz e dados dentro das estações, eliminando zonas de sombra e aumentando a performance da rede, o que assegura comunicação contínua e alta qualidade em conectividade para os usuários.
Compromisso com as pessoas e legado da tecnologia 5G
Francisco Pierrini, CEO da concessionária Linha Uni, destaca que a implementação da tecnologia 5G representa um investimento robusto em tecnologia de ponta, com foco na excelência e inovação. O objetivo é garantir que cada usuário tenha acesso a uma conectividade contínua e de alta velocidade, tanto durante a viagem quanto nas proximidades das estações. A tecnologia 5G funciona como ferramenta para construir um legado duradouro de conectividade e eficiência para a cidade, beneficiando diretamente as comunidades lindeiras e os passageiros do metrô.
Detalhes do projeto e cronograma de entrega
A primeira fase da Linha 6-Laranja, que vai de Brasilândia a Perdizes, tem entrega total prevista para o final de 2026. A segunda etapa, que inclui o trecho de PUC-Cardoso de Almeida a São Joaquim, com a estação Maristela, deve ser concluída até o final de 2027. Com 15 km de extensão e 15 estações, a linha reduzirá o trajeto entre Brasilândia e São Joaquim para apenas 23 minutos, contra cerca de uma hora e meia de ônibus atualmente. A expectativa é transportar cerca de 633 mil passageiros por dia.
Sobre a Linha 6-Laranja e sua importância
A Linha 6-Laranja representa a maior obra de infraestrutura em execução na América Latina. O empreendimento funciona como uma parceria público-privada (PPP) entre o Governo do Estado de São Paulo e a Concessionária Linha Universidade. As obras, conduzidas pela ACCIONA, geram mais de 10 mil empregos. Após a conclusão, a operação ficará a cargo da Concessionária por 19 anos. A Linha Uni possui certificações ISO 9001, 14001, 37001 e 45001, garantindo padrões elevados de qualidade, meio ambiente, compliance e segurança.
A tecnologia 5G na Linha 6-Laranja do metrô não só moderniza o transporte público, mas também amplia o acesso digital das comunidades próximas, promovendo conectividade gratuita e de alta qualidade para milhares de pessoas.