O Governo de São Paulo vai viabilizar a modernização e ampliação dos sistemas de sinalização e comunicação da Linha 4-Amarela, etapa necessária para a futura operação do prolongamento entre Vila Sônia e Taboão da Serra. A modernização da sinalização garante a segurança e a eficiência da operação metroviária. A aprovação, por meio do Termo Aditivo Contrato de Concessão Patrocinada, foi publicada no Diário Oficial do Estado em 15 de junho de 2026, após reunião do Programa de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) realizada em 10 de junho.
Modernização da sinalização na Linha 4-Amarela
Em uma linha de metrô, o sistema de sinalização funciona como o “cérebro” da operação, controlando a circulação dos trens, monitorando velocidades, reduzindo intervalos entre viagens e ampliando a precisão do serviço. Isso permite que mais composições operem simultaneamente com segurança. A Linha 4-Amarela já utiliza a tecnologia CBTC (Controle de Trens Baseado em Comunicação), um sistema de sinalização ferroviária de alta tecnologia. A extensão da linha exigirá a ampliação desse sistema para cobrir o novo trecho, além da adequação da comunicação operacional e dos procedimentos de certificação.
Ampliação da linha entre Vila Sônia e Taboão da Serra
O aditivo aprovado envolve recomposição econômico-financeira estimada em R$ 675.408.904,81, atualizados para março de 2026, a ser realizada por meio de aporte de recursos à concessionária. Os investimentos viabilizam a operação do novo segmento de 3,3 quilômetros entre Vila Sônia e Taboão da Serra, com duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. As obras civis da extensão já foram incorporadas ao contrato e estão em execução.
Com esse avanço, o Governo de São Paulo cumpre mais uma etapa para expandir a rede metroviária e preparar a Linha 4-Amarela para atender uma nova demanda de passageiros fora dos limites da capital. A ampliação até Taboão da Serra reforça a integração metropolitana, melhora a mobilidade na região oeste e oferece mais capacidade, segurança e confiabilidade ao sistema sobre trilhos.