Com o avanço da eletrificação automotiva, cresce a circulação de desinformações sobre carros elétricos, especialmente no que diz respeito à segurança. Jones Poffo, engenheiro eletricista e CEO da P3 Engenharia, destaca que muitas preocupações comuns não se sustentam diante dos dados e tecnologias atuais.
Carros elétricos e o mito do risco de incêndio
Um dos mitos mais frequentes afirma que carros elétricos pegam fogo com mais facilidade que veículos a combustão. Contudo, estudos indicam que o risco é significativamente menor. Pesquisa do site americano Auto Insurance REZA revela que a chance de incêndio em veículos a gasolina é até 60 vezes maior do que em modelos elétricos.
Jones explica que isso ocorre devido à natureza altamente inflamável dos combustíveis fósseis. Já os carros elétricos utilizam baterias de íon-lítio com sistemas integrados de segurança, como controle térmico, sensores de monitoramento e desligamento automático em colisões graves.
Para Poffo, a percepção de risco está mais ligada à falta de informação do que à realidade técnica. “Os carros elétricos possuem múltiplas camadas de segurança para evitar situações críticas, com controle e monitoramento mais sofisticados que os veículos tradicionais”, afirma.
Segurança no carregamento e uso em condições adversas
Outro ponto comum é o receio de explosões durante o carregamento. Segundo o engenheiro, estações de recarga e veículos contam com sistemas de proteção contra sobrecargas e superaquecimento. A eletricidade passa por diversas camadas de segurança antes de chegar à bateria, que mantém controle térmico constante.
“Para ocorrer um problema grave, seria necessário um cenário específico, como falha de fabricação ou uso de equipamentos não certificados. Por isso, recomenda-se sempre usar carregadores homologados e infraestrutura adequada”, reforça Poffo.
Também há dúvidas sobre o uso dos carros elétricos em dias de chuva ou áreas alagadas. Jones garante que não há risco maior em comparação aos veículos convencionais. Os componentes elétricos são totalmente selados e protegidos contra infiltrações, evitando curtos-circuitos.
“Em alagamentos, os modelos elétricos podem apresentar vantagens, pois não possuem escapamento, eliminando o risco de entrada de água no sistema, algo que pode comprometer motores a combustão”, destaca.
Carros elétricos e a emissão de substâncias tóxicas
Outro equívoco envolve a suposta emissão de gases ou substâncias tóxicas. Diferentemente dos veículos tradicionais, que liberam poluentes constantemente, as baterias de lítio são seladas e não emitem vapores durante o uso normal.
Casos de emissão ocorrem apenas em situações raras, como acidentes com incêndios que atingem a bateria. “Quando o fogo atinge a bateria, há risco de emissão de substâncias tóxicas e necessidade de técnicas específicas de combate. Porém, por serem estruturas altamente seladas, a probabilidade de as chamas alcançarem essas baterias é muito baixa”, explica.
Normas internacionais e segurança dos carros elétricos
A ideia de que carros elétricos emitem radiação prejudicial à saúde não encontra respaldo científico. “Assim como celulares e eletrodomésticos, esses veículos geram campos eletromagnéticos em níveis muito abaixo dos limites considerados nocivos por organismos internacionais, como a Organização Mundial da Saúde (OMS)”, aponta Poffo.
Além disso, os carros elétricos precisam atender a rigorosas normas internacionais antes de chegar ao mercado, incluindo regulamentações da Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) e da Comissão Europeia. Esses padrões garantem testes exigentes de segurança.
“Na prática, a tecnologia embarcada inclui sistemas como corte automático de energia em colisões, monitoramento contínuo da bateria e proteção contra sobrecarga durante a recarga”, afirma.
Boas práticas para aumentar a segurança e durabilidade dos carros elétricos
Para quem já utiliza ou pretende investir em um carro elétrico, Jones indica algumas práticas para aumentar a segurança e a durabilidade do veículo. Entre elas, priorizar a carga lenta, usar equipamentos certificados, evitar adaptações elétricas improvisadas e seguir as orientações do fabricante.
“Os carros elétricos representam uma evolução em eficiência e segurança. Quando usados corretamente, são extremamente confiáveis e preparados para diferentes situações do dia a dia”, conclui.
Sobre a P3 Engenharia Elétrica
Fundada em 2006 em Indaial (SC), a P3 atua em todo o país, especializada em administração e execução de obras, montagem de painéis elétricos, laudos técnicos, projetos de eficiência energética e mercado livre de energia. A empresa já atendeu mais de 4 mil obras em 19 estados brasileiros.
Conta com quase 200 profissionais diretos e indiretos que atuam em obras industriais e projetos de eficiência energética, garantindo tranquilidade e confiança aos clientes. A P3 entregou mais de 7 mil painéis elétricos e instalou mais de 5 mil megawatts.