Os veículos elétricos leves seguem crescendo rapidamente no Brasil, alcançando 16% de participação de mercado em abril de 2026. Com 38.516 unidades vendidas, o número dobrou em relação a sete meses atrás, mostrando a confiança crescente dos consumidores nessa tecnologia. A média mensal no primeiro quadrimestre chegou a 30.615 unidades, um aumento de 124% em comparação ao mesmo período de 2025.
Participação dos veículos elétricos leves no mercado brasileiro
A participação de mercado dos veículos elétricos leves no Brasil apresentou crescimento constante nos últimos meses. Em abril de 2026, atingiu 16,2%, contra 7,5% em abril de 2025. A média do primeiro quadrimestre de 2026 foi de 14,7%, quase o dobro do registrado em 2025 (7,7%). Esses dados consideram automóveis e comerciais leves vendidos no país, segundo a Fenabrave.
Tipos de veículos elétricos leves e suas vendas
A ABVE Data classifica veículos eletrificados como 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais com tração elétrica (HEV e HEV Flex), excluindo micro-híbridos (MHEV). Em abril, 80% dos veículos elétricos leves vendidos foram plug-in, totalizando 30.702 unidades. Os BEV representaram 45,4% (17.488 unidades), com crescimento de 272% em relação a abril de 2025. Os PHEV somaram 34,3% (13.214 unidades), com aumento de 67% no mesmo período.
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 7.814 unidades, correspondendo a 20% das vendas de eletrificados leves em abril. Os HEV Flex representaram 10,6% (4.096 unidades), enquanto os HEV responderam por 10% (3.718 unidades). Apesar de quedas em relação a março, ambos os segmentos cresceram significativamente em comparação a abril de 2025.
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Geografia da eletromobilidade entre veículos elétricos leves
A região Sudeste liderou as vendas de veículos elétricos leves em abril de 2026, com 17.041 unidades (44,2%). O Nordeste e o Sul ocuparam o segundo e terceiro lugares, com 7.363 (19,1%) e 7.298 (18,9%) unidades, respectivamente. Os estados com maior volume de vendas foram São Paulo (11.009), Distrito Federal (2.957), Paraná (2.872), Minas Gerais (2.836) e Rio Grande do Sul (2.351).
Entre as cidades, São Paulo liderou com 3.965 veículos elétricos leves vendidos, seguida por Brasília (2.957), Belo Horizonte (1.735), Rio de Janeiro (1.274) e Curitiba (1.157).
Desempenho das montadoras e perspectivas para eletrificados leves
Quatro das 20 montadoras com maior participação no Brasil já atuam com veículos eletrificados: BYD, GWM, Omoda e Geely. O Mini Dolphin, 100% elétrico da BYD, figurou entre os 10 veículos mais vendidos em abril.
Nos primeiros quatro meses de 2026, as vendas de eletrificados leves somaram 122.463 unidades, representando 54,2% do total vendido em 2025. A média mensal de 30.615 unidades indica que a previsão inicial da ABVE de 270 mil veículos eletrificados para 2026 poderá ser superada, aproximando-se de 300 mil unidades.
Micro-híbridos e sua relação com veículos elétricos leves
As vendas de micro-híbridos (MHEV) alcançaram 4.913 unidades em abril, com crescimento de 7% em relação a março, mas leve retração de 3% em comparação a abril de 2025. Os MHEV 12V representaram 52% das vendas, enquanto os 48V ficaram com 48%. Apesar disso, a ABVE não considera os micro-híbridos como veículos eletrificados, incluindo apenas BEV, PHEV, HEV e HEV Flex nessa categoria.
Conclusão
O mercado de veículos elétricos leves no Brasil apresenta crescimento acelerado e consistente, com participação de 16,2% em abril de 2026. A predominância dos modelos plug-in, especialmente os 100% elétricos, reforça a mudança no comportamento do consumidor. A expansão geográfica e o desempenho das montadoras indicam que a eletrificação dos veículos leves deixa de ser uma tendência de nicho para se consolidar como uma realidade no país.