A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) autorizou o início das obras de reforma e modernização das estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá, localizadas na Linha 10-Turquesa. O investimento totaliza R$ 154,4 milhões e integra um plano de modernização da infraestrutura ferroviária paulista, focado na ampliação da acessibilidade, segurança e conforto para passageiros e colaboradores.
Intervenções nas estações da CPTM
O governo destinou R$ 97 milhões para as reformas das estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Mauá. O contrato firmado pela CPTM abrange desde a elaboração do projeto executivo até a execução completa das obras. As melhorias beneficiarão cerca de 65 mil passageiros diários em Santo André e aproximadamente 52 mil em Mauá.
Na Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André, inaugurada em 1867, a CPTM construirá uma nova passarela para a transposição das vias, interligando todas as plataformas por meio de três elevadores e três escadas fixas. O projeto inclui o alteamento das plataformas, substituição das coberturas por telhas termoacústicas do tipo sanduíche, implantação de seis escadas nas extremidades das plataformas, além da adaptação dos acessos e da passagem inferior. Os sanitários públicos e acessíveis passarão por reforma completa, e a CPTM construirá um novo bloco de vestiários e readequará as salas operacionais.
Já a Estação Mauá, inaugurada em 1920, receberá uma nova passarela com três elevadores e três escadas fixas, alteamento das plataformas, complementação e substituição das coberturas, além da construção de seis escadas nas extremidades das plataformas. Os saguões de acesso e a passagem inferior terão adaptações, assim como os sanitários públicos e acessíveis. O projeto prevê ainda a ampliação das instalações destinadas aos funcionários e a revitalização do estacionamento operacional.
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Reforço na infraestrutura elétrica
Complementando as reformas, a CPTM iniciará a implantação da nova Subestação Retificadora Santo André, também na Linha 10-Turquesa. Com investimento de R$ 57,4 milhões, o contrato envolve o projeto executivo, fornecimento de equipamentos e instalação da nova estrutura. Essa unidade reforçará o sistema de alimentação elétrica da Linha 10-Turquesa, atualmente atendido pelas subestações Pari, São Caetano do Sul e Mauá, elevando a confiabilidade e a eficiência operacional de toda a linha.
Durante a autorização das obras, o governador Tarcísio de Freitas destacou o avanço na modernização da mobilidade no ABC, garantindo mais acessibilidade e conforto aos passageiros. O secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, e o presidente da CPTM, Michael Cerqueira, também participaram do evento. Cerqueira ressaltou que a modernização das estações e a implantação de novas estruturas reforçam o compromisso da CPTM em oferecer um transporte público de excelência, proporcionando uma experiência melhor, com mais fluidez e segurança para os usuários diários.
Sobre a CPTM
A CPTM opera o transporte ferroviário de passageiros em São Paulo, transportando 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Os trens percorrem cerca de 53,5 mil km diariamente, o equivalente a 1,3 volta em torno da Terra, em 1.551 viagens programadas. As quatro linhas da CPTM somam 142 km de extensão, sendo 74 km na capital paulista, que conta com 18 estações do total de 41. A CPTM atende moradores de 12 municípios, incluindo a capital.
Essas ações reforçam o compromisso da CPTM em modernizar sua infraestrutura, ampliando a acessibilidade, segurança e conforto para os passageiros, além de garantir maior eficiência operacional na Linha 10-Turquesa.