Marcopolo, Sertran e bp bioenergy iniciam a primeira demonstração do micro-ônibus híbrido elétrico/etanol Volare Attack 10, um modelo inovador que combina tração 100% elétrica com gerador a etanol e autonomia de até 650 km. Este micro-ônibus, desenvolvido para aplicações que exigem eficiência, autonomia e redução de emissões, estreia em um projeto piloto realizado em uma das unidades da bp bioenergy.
micro-ônibus híbrido com tecnologia nacional para descarbonização
O Volare Attack 10 Híbrido – Elétrico/Etanol representa um avanço significativo na mobilidade sustentável. Produzido pela Marcopolo, líder mundial na fabricação de ônibus, o micro-ônibus utiliza uma arquitetura Range Extender (REX), que une tração elétrica alimentada por uma bateria de alta tensão de até 120 kWh ao motor gerador a etanol HORSE 1.0 Turbo. Este motor atua exclusivamente como gerador, sem ligação mecânica às rodas, operando sempre na faixa ideal de eficiência para reduzir emissões e consumo.
Essa tecnologia permite que o micro-ônibus alcance autonomia entre 500 e 650 km sem necessidade de infraestrutura de recarga, ampliando sua viabilidade para regiões rurais e operações contínuas. Além disso, o modelo apresenta elevado nível de nacionalização e menor CAPEX em relação a veículos elétricos puros, entregando benefícios como redução de ruído, vibração e desgaste dos freios, o que resulta em custos de manutenção reduzidos.
parceria estratégica para inovação no transporte com micro-ônibus
A operação piloto do micro-ônibus híbrido reúne competências da Marcopolo, Sertran e bp bioenergy. A Marcopolo desenvolve a tecnologia e acompanha tecnicamente a operação. A Sertran conduz o veículo no transporte de colaboradores, enquanto a bp bioenergy oferece uma de suas unidades para aplicação real do projeto e fornece o etanol utilizado no sistema híbrido.
Segundo Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais da Marcopolo, o projeto reforça o compromisso da empresa em liderar a transição energética do transporte brasileiro, contribuindo para a redução de emissões e um futuro mais sustentável. Mauro Picinato, CEO da Sertran, destaca a sinergia operacional e ambiental do projeto, especialmente pelo uso do combustível produzido pelo próprio cliente.
André Monteiro, diretor da bp bioenergy, ressalta o valor da iniciativa ao reunir diferentes competências para testar soluções de transporte com menor intensidade de carbono. O projeto também evidencia o potencial da bioenergia brasileira e o papel dos biocombustíveis na transição energética.
O piloto ocorre em uma das usinas da bp bioenergy, com rota operacional definida em conjunto com a Sertran. A engenharia da Marcopolo acompanha continuamente o desempenho do micro-ônibus, realizando ajustes técnicos necessários para garantir eficiência e segurança.
marcopolo e bp bioenergy: compromisso com a mobilidade sustentável
Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo destaca-se como líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e uma das maiores do mundo. A empresa investe continuamente em tecnologia, design e inovação para avançar o transporte coletivo de passageiros, com veículos presentes em mais de 140 países.
A bp bioenergy, parte do Grupo bp, atua no setor bioenergético com produção de etanol, açúcar e bioeletricidade a partir da cana-de-açúcar. Com mais de 8.500 colaboradores em 11 unidades no Brasil, a empresa mantém uma agenda focada em segurança, eficiência operacional e redução de emissões, avaliando tecnologias para adotar as soluções mais adequadas.
A demonstração do micro-ônibus híbrido elétrico/etanol Volare Attack 10 reforça o compromisso dessas empresas em acelerar a adoção de soluções sustentáveis no transporte, promovendo a descarbonização e a inovação tecnológica no setor.
Este projeto pioneiro destaca o micro-ônibus como uma alternativa acessível e escalável para o futuro da mobilidade, combinando eficiência energética, autonomia e menor impacto ambiental.