A estação Campo Belo destaca-se como a principal referência operacional e de integração do primeiro trecho da Linha 17‑Ouro, monotrilho que atende a zona sul de São Paulo. Localizada na Avenida Jornalista Roberto Marinho, a estação Campo Belo recebe quase 40 mil passageiros diariamente, oferecendo uma estrutura moderna e eficiente para facilitar o deslocamento na região.
Estrutura e acessibilidade da Estação Campo Belo
A estação Campo Belo possui uma plataforma central de 60 metros, com acessos distribuídos pelas ruas Arizona e Ministro Luiz Gallotti. Passarelas conectam o mezanino à avenida, priorizando praticidade e acessibilidade. Elevadores, escadas rolantes e bloqueios dimensionados garantem circulação contínua mesmo nos horários de pico, atendendo à alta demanda prevista.
Com 98% das obras civis concluídas e 86% da implantação dos sistemas finalizados, a estação já conta com suas principais áreas estruturais prontas, como plataforma, mezanino, acessos, circulações internas e equipamentos de acessibilidade. As próximas etapas envolvem acabamento final, integração dos sistemas operacionais e preparação para testes dinâmicos dos trens antes da operação assistida.
Passarela inédita de dois níveis e integração com a Linha 5‑Lilás
O grande diferencial técnico da estação Campo Belo é a passarela de dois níveis, solução inédita na Linha 17‑Ouro. Essa estrutura, com 220 toneladas, 29,5 metros de comprimento e 10 metros de largura, instalou-se em três etapas entre setembro e outubro de 2024, exigindo interdições programadas e operações noturnas com guindastes de grande porte.
O nível superior da passarela permite integração direta entre as linhas 17‑Ouro e 5‑Lilás, facilitando a conexão entre modais. Já o nível inferior funciona como passarela de travessia e acesso direto à estação, organizando o fluxo de pedestres e ampliando a segurança viária em um dos principais eixos de circulação da zona sul.
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Conexões e mobilidade urbana na região da Estação Campo Belo
A região ao redor da estação Campo Belo concentra serviços essenciais, escolas, mercados, unidades de saúde, áreas de lazer e comércio local, todos acessíveis em até 15 minutos de caminhada. A estação integra-se diretamente à ciclovia da Avenida Jornalista Roberto Marinho, incentivando deslocamentos curtos por bicicleta.
Além disso, a estação oferece paraciclos, baias de embarque e desembarque e conexão com linhas de ônibus da SPTrans, reforçando a distribuição da mobilidade urbana na zona sul.
Sustentabilidade e conforto ambiental na Estação Campo Belo
Assim como as demais estações da Linha 17‑Ouro, o projeto da estação Campo Belo incorpora soluções sustentáveis. Ventilação e iluminação naturais, captação de água pluvial para limpeza e irrigação, além de paisagismo com espécies nativas, contribuem para o conforto ambiental e valorização do espaço público.
Importância da Estação Campo Belo para a Linha 17‑Ouro
Prevista para iniciar operação em março de 2026, a Linha 17‑Ouro ligará o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária, beneficiando cerca de 100 mil passageiros por dia. Com oito estações e 6,7 km de extensão, o monotrilho reduzirá o tempo de deslocamento, ampliará a integração com outros modais e oferecerá uma nova alternativa de transporte para moradores e trabalhadores da zona sul.
A estação Campo Belo, com sua capacidade e estrutura inovadora, desempenha papel fundamental nesse sistema, garantindo fluidez, segurança e acessibilidade para os usuários.
Conclusão
A estação representa um avanço significativo na mobilidade urbana de São Paulo. Sua capacidade para atender quase 40 mil passageiros por dia, a passarela inédita de dois níveis e a integração com a linha 5‑Lilás destacam-na como um ponto estratégico da Linha 17‑Ouro.
Além disso, a atenção à acessibilidade, sustentabilidade e conexão com outros modais reforça o compromisso com a qualidade do transporte público na zona sul. A estação Campo Belo promete transformar a experiência dos usuários, facilitando o deslocamento e promovendo maior segurança e conforto na região.