A concessionária Via Raposo assumiu a operação de aproximadamente 285 km das rodovias SP-270 (Raposo Tavares), SP-189, SP-278, SPA-204/270 e SPA-245/270, iniciando a concessão do Lote Paranapanema. Com investimentos previstos de R$ 5,8 bilhões, a Via Raposo lidera a modernização da infraestrutura rodoviária, incluindo a duplicação de cerca de 150 km, implantação de passarelas, paradas de ônibus, acostamentos, vias marginais e dispositivos de acesso.
Via Raposo e a modernização das rodovias do Lote Paranapanema
A atuação da Via Raposo amplia a capacidade de investimento e acelera melhorias estruturais na região. O projeto contempla iluminação em LED em áreas urbanas, sistemas de monitoramento por câmeras (CFTV), painéis de mensagens variáveis, conectividade ao longo do trecho, postos de pesagem e atendimento médico com ambulâncias. A operação inclui monitoramento 24 horas, inspeções de tráfego, serviços de guincho e pronto-atendimento, com metas de desempenho atreladas à qualidade dos serviços prestados.
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) fiscaliza o contrato de concessão, garantindo o cumprimento das melhorias previstas. O projeto recebeu ampla participação social, com mais de 250 contribuições em audiências públicas e consulta pública, das quais 53% foram acolhidas total ou parcialmente. O desenho final incorporou intervenções de drenagem, controle de enchentes, passagens de fauna e outras medidas ambientais.
Impactos regionais e importância da Via Raposo para o desenvolvimento
O impacto da concessão alcança diretamente municípios como Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá. A duplicação integral do trecho da Raposo Tavares transforma a rodovia em alternativa estratégica à Castello Branco (SP-280), conectando o interior paulista e a região Centro-Oeste ao Porto de Santos.
Essa infraestrutura viária segura potencializa o agronegócio, a indústria regional e novos empreendimentos, oferecendo um impulso fundamental para o desenvolvimento econômico. O Lote Paranapanema integra-se aos projetos Nova Raposo e Rota Sorocabana, formando um corredor rodoviário duplicado e qualificado, que melhora a distribuição do tráfego e reduz gargalos logísticos no estado.
São Paulo destaca-se com 14 rodovias entre as 20 mais bem avaliadas pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), resultado do programa de concessões liderado pelo governo estadual, que inclui a Via Raposo.
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Inovações na cobrança e o programa SP pra Toda Obra
A cobrança eletrônica utiliza o sistema Siga Fácil, que substitui praças físicas por pórticos eletrônicos inteligentes, identificando veículos por placas ou TAGs. Esse sistema torna o processo mais rápido, eficiente e justo, pois o motorista paga apenas pelo trecho percorrido. A instalação dos pórticos ocorre após supervisão da Artesp e entrega das melhorias previstas, com previsão para o fim do primeiro semestre de 2027.
O projeto da Via Raposo integra o programa SP pra Toda Obra, que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP e concessionárias, com supervisão da Artesp. O investimento total do programa alcança R$ 30,5 bilhões, o maior da história do estado de São Paulo.
A Via Raposo assume papel fundamental na transformação da malha rodoviária paulista, promovendo segurança, eficiência e desenvolvimento regional por meio de investimentos robustos e gestão moderna.