O Governo de São Paulo realizou o leilão de concessão do Lote Rota Mogiana, focado na modernização e ampliação de 520 km de rodovias estratégicas. O consórcio Rota Mogiana venceu com a maior oferta de outorga fixa, no valor de R$ 1,08 bilhão, superando outras propostas e garantindo a operação, manutenção e ampliação do sistema rodoviário pelos próximos 30 anos. O projeto prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos, beneficiando cerca de 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios, fortalecendo o eixo entre Campinas, Ribeirão Preto e a divisa com Minas Gerais.
Investimentos e melhorias previstas na Rota Mogiana
A concessão da Rota Mogiana engloba trechos atualmente sob gestão da Renovias e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O projeto contempla duplicações, terceiras faixas, marginais, acostamentos, passarelas, dispositivos de acesso, contorno viário e ciclovias. Entre as obras, destacam-se mais de 217 km de duplicações em rodovias como a SP-350, SP-344, SP-333, SP-338, SP-340 e SP-107. Também estão previstos 86 km de vias marginais e 138 km de faixas adicionais, beneficiando trechos importantes como o da SP-340 entre Campinas e Mogi Guaçu.
Em Águas da Prata, o plano inclui a duplicação até a divisa com Minas Gerais e a construção de um novo contorno viário na SP-342, que vai retirar o tráfego pesado do centro urbano, atendendo a uma demanda histórica da população. O projeto incorpora ainda 58 novas passarelas para pedestres, 129 dispositivos de interseção e vias locais, ampliando a conectividade entre rodovias e centros urbanos e reforçando a segurança dos usuários.
Benefícios da Rota Mogiana para a população e economia
A Rota Mogiana traz redução imediata nas tarifas das praças de pedágio, com quedas de até 29% em Jaguariúna, 27% em Águas da Prata, 26% em Estiva Gerbi, 20% em Espírito Santo do Pinhal e Itobi, além de reduções em Casa Branca, Mococa e Aguaí. Essa medida integra a política estadual de padronização do valor por quilômetro, promovendo maior justiça tarifária e menor custo para os usuários.
O projeto tem potencial para gerar cerca de 11 mil empregos diretos e indiretos, além de consolidar um corredor de integração regional que conecta a Região Metropolitana de Campinas a Ribeirão Preto e municípios próximos à divisa com Minas Gerais. A iniciativa melhora a segurança viária, a fluidez do tráfego e fortalece a integração entre polos agrícolas, industriais, logísticos e turísticos, beneficiando diretamente as cadeias produtivas regionais.
Participação social e inovação no sistema de pedágio
Durante o processo de licitação da Rota Mogiana, a sociedade participou ativamente por meio de consultas e audiências públicas, que resultaram em 284 contribuições incorporadas ao edital. Essas melhorias garantem um modelo contratual mais equilibrado, seguro e eficiente para os usuários, com foco em segurança, fluidez e qualidade do serviço.
A concessão integra o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, que adota o sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil. Esse sistema substitui as praças tradicionais por pórticos eletrônicos inteligentes, identificando veículos por placas ou tags e permitindo que o motorista pague apenas pelo trecho percorrido. O Siga Fácil elimina filas, reduz acidentes e promove maior justiça tarifária, com implantação gradual em novos projetos e contratos existentes.
Rota Mogiana e o fortalecimento da infraestrutura paulista
A Rota Mogiana reforça o protagonismo de São Paulo em segurança viária e eficiência operacional. Segundo a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do Brasil estão em São Paulo, sendo 11 concedidas. O projeto também integra o programa SP pra Toda Obra, que prevê investimentos de R$ 30,5 bilhões para melhorias em 21,2 mil km de rodovias administradas pelo DER-SP e concessionárias, sob supervisão da Artesp.
Com a Rota Mogiana, o Governo de São Paulo avança na construção da melhor infraestrutura rodoviária do país, promovendo desenvolvimento econômico, integração regional e qualidade de vida para milhões de pessoas. O projeto representa uma responsabilidade histórica e um marco para o interior paulista, conectando cidades prósperas e integrando agronegócio, indústria e turismo.