O governo de São Paulo avança em obras importantes no Complexo Viário do Alto Tietê, que ampliam o acesso dos municípios de Suzano e Poá ao trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-021). Essas obras contemplam melhorias nas vias de entrada e saída, nos dois sentidos do trecho, beneficiando diretamente 1,6 milhão de moradores da região. A concessionária SPMar executa as intervenções, que visam reduzir o tempo e a distância de deslocamento, além de aumentar a segurança para os motoristas.
O investimento total ultrapassa R$ 1 bilhão, incluindo estudos, projeto executivo, desapropriações e implantação das obras. A conclusão está prevista para novembro de 2027, com expectativa de gerar cerca de três mil empregos diretos e indiretos durante a construção.
Detalhes das obras em Suzano e Poá
Em Suzano, as obras incluem a implantação de duas novas alças de acesso da Rodovia Henrique Eroles ao Rodoanel, além de uma nova entrada com dois viadutos que ligam o Rodoanel à cidade pela Avenida Brasil. Também ocorre a adequação das vias locais para receber o tráfego proveniente do Rodoanel.
Já em Poá, a construção prevê dois viadutos de acesso do Rodoanel ao Alto Tietê: um com cerca de 900 metros sobre o Rodoanel e outro com aproximadamente 850 metros na lateral da pista interna. A rotatória de acesso ao município passará por remodelação completa, acompanhada da adequação das vias locais para o novo fluxo de veículos.
Além disso, a implantação de uma marginal paralela à pista externa do Rodoanel, com 1,7 quilômetro de viadutos sobre a Várzea do Rio Tietê, passarela para pedestres e ciclovias integra o pacote de obras, ampliando a capacidade e a segurança viária do trecho.
Benefícios das obras para a região do Alto Tietê
O objetivo principal das obras consiste em aumentar a segurança e melhorar a fluidez do trânsito urbano nos municípios da região, oferecendo mais conforto aos motoristas. Os novos acessos ampliam a capilaridade logística, possibilitando ligação direta entre bairros, áreas industriais e o anel viário. Isso reduz a distância e o tempo de deslocamento.
A previsão indica que mais de 22 mil veículos utilizarão o complexo diariamente, com destaque para o tráfego de veículos pesados. As intervenções fortalecem a integração regional, facilitando o acesso ao Porto de Santos e a outras rotas interestaduais. Assim, consolidam o Alto Tietê como um importante polo de desenvolvimento metropolitano.
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Obras integradas ao programa SP pra Toda Obra
As obras do Complexo Viário do Alto Tietê fazem parte do programa SP pra Toda Obra, iniciativa do Governo de São Paulo que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP e concessionárias, sob supervisão da Artesp. O programa conta com investimento de R$ 30,5 bilhões, o maior da história do estado.
O governador Tarcísio de Freitas destacou a importância dessas obras para garantir a entrada e saída do Rodoanel, além de evitar gargalos nas cidades do Alto Tietê. Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos, ressaltou que as intervenções aumentam a segurança e a fluidez do trânsito, beneficiando diretamente a população e a logística regional.
Conclusão
As obras do Complexo Viário do Alto Tietê representam um avanço significativo na infraestrutura viária da região. Com investimentos robustos e planejamento detalhado, essas intervenções promovem maior segurança, redução do tempo de deslocamento e integração logística. O impacto positivo dessas obras reforça o compromisso do governo paulista em modernizar o sistema viário e impulsionar o desenvolvimento metropolitano do Alto Tietê.