O ano de 2025 concentrou debates importantes sobre mobilidade urbana, segurança pública e infraestrutura na Câmara Municipal de São Paulo. A nova legislatura, iniciada em 1º de janeiro, priorizou temas que impactam diretamente o trânsito e a qualidade de vida na capital paulista, destacando a regulamentação do transporte por moto via aplicativo, conhecido como motoapp.
Mobilidade em foco no plenário da Câmara
Desde a primeira semana de trabalho, a Câmara discutiu os efeitos das chuvas na cidade e a prestação de serviços por motoapp, evidenciando a preocupação com a mobilidade urbana. Mais de 40 vereadores participaram ativamente das sessões, abordando políticas públicas que visam melhorar o fluxo e a segurança no trânsito.
Em junho, a aprovação do projeto que autoriza a construção da ponte Graúna–Gaivotas reforçou o compromisso com a mobilidade urbana, especialmente na zona sul da cidade. Essa obra promete facilitar o deslocamento e reduzir os congestionamentos, contribuindo para uma infraestrutura urbana mais eficiente.
Ações legislativas para segurança pública e infraestrutura urbana
Além da mobilidade, o Plenário aprovou a mudança da denominação da Guarda Civil Metropolitana para Polícia Municipal, reforçando a segurança pública. Em maio, a Câmara também aprovou projetos que visam reduzir o tempo de atendimento nos serviços municipais, otimizando a infraestrutura administrativa da cidade.
No segundo semestre, a ampliação do Instituto Butantan e a bonificação a guardas civis pela apreensão de motos irregulares demonstraram a integração entre segurança pública e mobilidade urbana. A criação da Academia de Ensino e Pesquisa em Segurança Urbana, aprovada em outubro, reforçou o investimento em políticas estruturantes para a segurança da população.
Planejamento financeiro e avanços para a mobilidade urbana
O encerramento do ano legislativo trouxe a aprovação do Plano Plurianual (PPA) 2026-2029 e do Orçamento de 2026, que destinou R$ 137,4 bilhões para a cidade. Esses recursos garantem o suporte financeiro para projetos que envolvem mobilidade urbana, segurança e infraestrutura, consolidando o planejamento estratégico da capital.
Outros projetos aprovados incluem a regulamentação do transporte de passageiros por motocicleta via aplicativo, o perdão de dívidas de IPTU para teatros e espaços culturais, e o reajuste do auxílio do Serviço Família Acolhedora, mostrando a diversidade de temas tratados com impacto direto e indireto na qualidade urbana.
Mobilidade urbana e participação legislativa em 2025
A Câmara Municipal de São Paulo encerrou 2025 com mais de 470 projetos de lei aprovados, muitos deles relacionados à mobilidade urbana e à melhoria da infraestrutura da cidade. A ampliação do número de Comissões Parlamentares de Inquérito (CPIs) permitiu maior fiscalização, como a investigação do Jockey Club, demonstrando o compromisso com a transparência e a eficiência na gestão pública.
Além disso, a valorização da participação feminina na política municipal, com a criação da Galeria Lilás, e homenagens culturais, como o reconhecimento da obra de Mauricio de Sousa, evidenciam o equilíbrio entre desenvolvimento urbano e valorização social.
A mobilidade urbana, portanto, permeou as discussões e decisões da Câmara ao longo de 2025, refletindo a busca por soluções integradas que promovam um trânsito mais seguro, eficiente e sustentável para São Paulo.
Conclui-se que a atuação legislativa em 2025 reforçou a importância da mobilidade urbana como eixo central para o desenvolvimento da cidade, alinhando infraestrutura, segurança e planejamento financeiro para melhorar a vida dos paulistanos.