O metrô de São Paulo passa por uma grande expansão que promete melhorar a mobilidade urbana e a qualidade do transporte público. Em 2025, o governo estadual recebeu quase dois novos trens por mês para compor as linhas 15-Prata e 17-Ouro, reforçando a frota e preparando a operação para os próximos anos.
Novos trens chegam para reforçar as linhas 15-Prata e 17-Ouro
Ao longo de 2025, 22 composições fabricadas na China desembarcaram no Brasil, foram montadas e passaram por testes para integrar as linhas 15-Prata e 17-Ouro. A linha 17-Ouro, que liga o Aeroporto de Congonhas ao Morumbi, já conta com oito trens em fase de testes, sendo sete entregues no ano atual. Cada trem comporta 616 passageiros distribuídos em cinco carros contínuos, equipados com ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de vigilância e comunicação audiovisual com mapa dinâmico.
Além disso, esses trens possuem sistemas de combate a incêndio e intercomunicação direta com o Centro de Controle Operacional. Uma inovação importante é o conjunto de baterias que permite a circulação por até 8 km em caso de falta de energia, garantindo autonomia e segurança. Outros seis trens devem chegar em 2026 para completar a frota de 14 composições da linha 17-Ouro.
Linha 15-Prata recebe reforço e amplia atendimento
A linha 15-Prata ganhou 14 trens em 2025, totalizando 15 composições, incluindo uma entregue em 2024. Esses trens já passam por testes para reforçar a operação da linha, que atualmente funciona entre Vila Prudente e Jardim Colonial. A expansão inclui novas estações como Ipiranga, Jacu Pêssego e Jardim Colonial, ampliando o atendimento para mais regiões.
Ao todo, a frota da linha 15-Prata contará com 19 trens totalmente automatizados, o que proporciona mais segurança, eficiência e regularidade no serviço. Os quatro trens restantes devem chegar até o final de 2026.
Compra de 44 trens para linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha
Em 2025, o governo assinou contrato para a aquisição de 44 novos trens destinados às linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha. A fabricação já começou na China, com projetos que contemplam composições formadas por seis carros, equipadas com sistemas de operação totalmente automatizados.
Esses trens terão ar-condicionado, iluminação e sinalização em LED, painéis de informação dinâmicos, câmeras, monitores LCD com atualização remota e comunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO). Além disso, contam com portas USB para recarga de dispositivos móveis, atendendo às necessidades dos passageiros.
Serão 22 trens para ampliar a linha 2-Verde, enquanto os demais reforçarão as linhas 1-Azul e 3-Vermelha, contribuindo para a modernização e ampliação da rede de metrô da capital paulista.
Impactos da expansão do metrô para São Paulo
A ampliação da rede de metrô integra um conjunto de ações do governo paulista para enfrentar gargalos históricos e promover melhorias estruturais. Nos últimos três anos, o governo retomou obras inacabadas e implementou projetos inéditos que beneficiam a população.
Entre os resultados, destacam-se a entrega da primeira etapa do Rodoanel Norte, o funcionamento da linha 17-Ouro previsto para março de 2026, o início do projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá, além de avanços em saneamento, habitação, saúde e segurança pública.
A expansão do metrô contribui diretamente para a mobilidade urbana, reduzindo o tempo de deslocamento e aumentando a segurança e o conforto dos usuários. A modernização das linhas com trens automatizados e tecnologia avançada reforça o compromisso com a eficiência e a sustentabilidade do transporte público.
Com coragem para fazer o impossível, São Paulo segue na direção certa, investindo em infraestrutura que deixa um legado para as próximas gerações e melhora a qualidade de vida de milhões de pessoas.
A rede de metrô paulistana avança com novos trens, linhas ampliadas e tecnologia de ponta, consolidando-se como um dos principais sistemas de transporte do país.