O Governo de SP avança com um pacote histórico de investimentos ferroviários que totalizam R$ 28,5 bilhões em obras já em execução. Por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), o governo mantém o compromisso de modernizar e expandir a malha ferroviária paulista, promovendo maior integração entre a capital, o Alto Tietê, Jundiaí e Campinas.
Governo de SP e o Trem Intercidades Eixo Norte
O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, leiloado em 2024, destaca-se como uma das principais iniciativas do Governo de SP para reorganizar a mobilidade regional. O projeto prevê a modernização completa da Linha 7-Rubi, além da implantação do serviço expresso São Paulo-Campinas e do Trem Intermetropolitano (TIM). Com 101 km de extensão, o corredor ferroviário reduz o tempo de viagem entre as duas maiores cidades paulistas para 64 minutos, integrando três regiões metropolitanas. Essa iniciativa prepara a base operacional para o primeiro trem de média distância do país. As obras contemplam intervenções em via permanente, sistemas, estações, frota e segregação de cargas.
Investimentos do Governo de SP no Lote Alto Tietê
O Lote Alto Tietê, leiloado em 2025, mobiliza R$ 14,3 bilhões para ampliar e modernizar as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. O programa inclui a construção de oito novas estações, a modernização de 27 unidades existentes e a implantação de 22,6 km de novos trilhos. Essa expansão permite a extensão da Linha 11 até César de Souza, da Linha 12 até Suzano e da Linha 13 até Gabriela Mistral e Bonsucesso. As melhorias beneficiarão mais de 4,6 milhões de moradores e gerarão 2,5 mil empregos até meados de 2026, com demanda projetada de 1,3 milhão de passageiros por dia até 2040.
O papel do Governo de SP no avanço do programa SP nos Trilhos
Esses projetos integram o programa SP nos Trilhos, que consolidou em 2025 o maior ciclo de expansão ferroviária do Estado. O programa reúne mais de 40 projetos, somando cerca de R$ 190 bilhões em investimentos estimados e ultrapassando 1.000 km de novas linhas. A iniciativa tem potencial para gerar 150 mil empregos. Entre os destaques, a Linha 6-Laranja superou 75% de execução e mobiliza mais de 10 mil trabalhadores. Também avançam as expansões das linhas concedidas, como a Linha 4-Amarela em direção a Taboão da Serra e a Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela, reforçando a capacidade de atendimento em áreas estratégicas da capital.
O Governo de SP também promove a estruturação dos Trem Intercidades (TICs Oeste, Leste e TIC Sul), dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) de Campinas, Sorocaba e Baixada Santista, além das iniciativas de Turismo Ferroviário. Essas frentes complementares de mobilidade e desenvolvimento econômico integram uma mesma estratégia para o crescimento sustentável do Estado.
O compromisso do Governo de SP com a modernização do sistema ferroviário paulista demonstra a prioridade em oferecer soluções eficientes de transporte, gerar empregos e promover o desenvolvimento regional. A continuidade desses investimentos reforça a posição do Estado como referência em infraestrutura e mobilidade urbana no Brasil.