Financiado pelo BNDES, o trecho Norte do Rodoanel Mário Covas na Região Metropolitana de São Paulo entrou em operação no dia 23 de dezembro de 2025. Essa primeira parte do anel viário paulista conecta as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, com 24 km de extensão, três faixas de rolamento em cada pista, quatro túneis que somam 2 km e diversas obras especiais, como pontes e viadutos. O investimento total no trecho Norte do Rodoanel alcança aproximadamente R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 1,35 bilhão financiado pelo Estado de São Paulo via BNDES e R$ 2 bilhões aportados pela concessionária Via SP Serra, do Grupo Via Appia, responsável pela execução das obras.
Importância do trecho Norte do Rodoanel para a mobilidade urbana
A abertura do trecho Norte do Rodoanel melhora significativamente o fluxo viário na região, reduzindo congestionamentos e retirando veículos pesados das marginais. Essa mudança contribui para a melhoria da qualidade do ar e diminui o tempo de viagem para os usuários. A expectativa é que cerca de 40 mil veículos utilizem diariamente o novo trecho, sendo mais da metade caminhões e carretas. Além disso, o trecho conta com infraestrutura de apoio ao usuário, incluindo uma base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) no quilômetro 135, equipada com estacionamento, banheiros, água potável e área de descanso. Também há um centro de controle de operações no quilômetro 156 e um posto da Polícia Militar Rodoviária para garantir segurança e atendimento.
Investimento e geração de empregos no trecho Norte do Rodoanel
O trecho Norte do Rodoanel, que terá ao todo 44 km de extensão passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá, gerou cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos durante sua execução. Os 20 km restantes, que avançam até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital, têm previsão de entrega para o segundo semestre de 2026. O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou a importância da cooperação entre os entes públicos para viabilizar essa obra, destacando o compromisso com o desenvolvimento do Estado e da população.
Compromisso socioambiental no trecho Norte
Para preservar a biodiversidade local, o projeto do trecho Norte do Rodoanel incluiu a construção de quatro passagens subterrâneas de fauna com monitoramento constante. Essa medida reduz os atropelamentos de animais silvestres que habitam a região, demonstrando o cuidado ambiental durante a implantação da infraestrutura viária.
Legado e significado do trecho Norte do Rodoanel
O nome do Rodoanel homenageia Mário Covas, figura pública que enfrentou perseguições durante a ditadura e sempre manteve compromisso com a democracia, o Estado de Direito e a liberdade. Segundo Aloizio Mercadante, essa obra simboliza a união de esforços públicos para promover o desenvolvimento do país, independentemente das diferenças políticas.
A entrega do trecho Norte do Rodoanel representa um avanço importante para a infraestrutura de São Paulo, promovendo maior eficiência no transporte, segurança e sustentabilidade ambiental. A expectativa é que essa nova ligação viária beneficie milhares de usuários diariamente, contribuindo para o crescimento econômico e a qualidade de vida na região metropolitana.
Com a conclusão total prevista para 2026, o trecho Norte do Rodoanel consolida-se como uma peça fundamental no anel viário paulista, integrando importantes rodovias e facilitando o escoamento de cargas e o trânsito de veículos leves e pesados.