O SP nos Trilhos acelera a maior expansão ferroviária da história de São Paulo, reunindo mais de 40 projetos estruturados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI). Com investimentos estimados em R$ 190 bilhões, o programa ultrapassa 1.000 km de novas linhas, integra a Grande São Paulo ao interior e litoral, e prevê gerar cerca de 150 mil empregos até 2025. Essa iniciativa reforça a estratégia estadual de ampliar a mobilidade, reduzir desigualdades e dinamizar economias locais.
Avanços do SP nos Trilhos na mobilidade urbana
Entre os destaques do SP nos Trilhos, a Linha 6-Laranja representa a maior obra de mobilidade urbana em execução no Brasil. Em 2025, o projeto alcançou mais de 75% de conclusão e mobiliza mais de 10 mil trabalhadores, entre empregos diretos e indiretos. Com investimento estimado em R$ 19,1 bilhões, a linha terá 15 estações distribuídas em 15,3 km, com previsão de operação em duas fases: Brasilândia-Perdizes em 2026 e o trecho completo até São Joaquim em 2027. Essa obra reforça o eixo Norte-Centro da capital, ampliando conexões com universidades, polos de inovação e outras linhas do sistema metroviário.
Outro marco do SP nos Trilhos em 2025 envolve a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, agrupadas no Lote Alto Tietê. Com investimentos estimados em R$ 14,3 bilhões, o projeto deve gerar cerca de 2,5 mil empregos durante a implantação até 2026. A nova concessionária executará oito novas estações, modernizará 27 estações e expandirá 22,6 quilômetros de trilhos. A extensão da Linha 11 até César de Sousa, da Linha 12-Safira até Suzano e da Linha 13-Jade até Gabriela Mistral e Bonsucesso ampliará o transporte para mais de 4,6 milhões de moradores. Até 2040, essas linhas devem transportar 1,3 milhão de passageiros diariamente.
Expansão das linhas metroviárias e projetos regionais no SP nos Trilhos
O programa também avança na expansão das linhas concedidas da rede metroviária. A extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra encontra-se em fase final de tratativas contratuais. O prolongamento da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela, autorizado por lei e em elaboração, prevê investimento estimado em R$ 2,72 bilhões, levando transporte de alta capacidade a uma das regiões mais populosas da capital.
Na Região Metropolitana, o Governo concluiu consulta e audiência pública do Lote ABC-Guarulhos, que modernizará a Linha 10-Turquesa e implantará a futura Linha 14-Ônix, com investimentos estimados em R$ 19 bilhões. A Linha 16-Violeta, com 19 km e 16 estações, prevê demanda estimada de 475 mil passageiros por dia e avançou para as fases seguintes de estruturação após a participação pública.
SP nos Trilhos e o trem de média velocidade no interior paulista
No interior, o SP nos Trilhos deu passos decisivos para concretizar o primeiro trem de média velocidade do Brasil. O TIC Eixo Norte, entre Campinas e São Paulo, prevê investimentos estimados em R$ 14,2 bilhões e mais de 10 mil empregos, conectando as cidades em cerca de 60 minutos e integrando-se ao Trem Intercidades Metropolitano (TIM) e à Linha 7-Rubi. As obras devem iniciar no primeiro semestre de 2026.
O TIC Sorocaba, com investimentos estimados em R$ 12 bilhões, concluiu sua etapa de audiências em 2025 e prevê atender até 50 mil passageiros por dia. O programa também avança na estruturação dos demais eixos do Trem Intercidades – Leste e Sul – e dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) de Campinas, Sorocaba e Baixada Santista, que seguem em desenvolvimento com investimentos estimados e integração planejada à futura rede regional.
Impactos sociais e econômicos do programa
Esse conjunto de projetos consolida o SP nos Trilhos como o maior programa de mobilidade ferroviária do país. O programa conecta regiões, gera empregos, impulsiona economias e melhora a vida de milhões de passageiros que dependem diariamente de um sistema moderno, seguro e eficiente.
Além da infraestrutura urbana e regional, o SP nos Trilhos incorpora iniciativas de Turismo Ferroviário, com potencial para movimentar R$ 1,8 bilhão na próxima década. Essa diversidade de ações reforça o compromisso do programa em promover desenvolvimento sustentável e inclusão social por meio da expansão ferroviária.
O SP nos Trilhos demonstra, assim, um avanço significativo na mobilidade paulista, com investimentos robustos, geração de empregos e integração regional, consolidando-se como um marco para o futuro do transporte no Estado.