O projeto do Túnel Santos-Guarujá avança com a homologação da Parceria Público-Privada (PPP), confirmando a Mota-Engil como vencedora definitiva. A publicação no Diário Oficial marca um passo crucial para a infraestrutura da Baixada Santista, prometendo melhorias significativas na mobilidade e qualidade de vida.
Homologação do Túnel Santos-Guarujá
A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) do Governo de São Paulo anunciou a homologação da PPP do Túnel Santos-Guarujá. A empresa portuguesa Mota-Engil Latam Portugal S.A. venceu o certame, encerrando o processo licitatório. A concessionária agora se prepara para as etapas pré-contratuais, com a assinatura do contrato prevista para as próximas semanas.
Licença ambiental e viabilidade do projeto
A Cetesb emitiu a licença ambiental prévia, atestando a viabilidade do túnel. A análise considerou impactos em manguezais, fauna, flora, ruído e desapropriações, estabelecendo condicionantes para o licenciamento de instalação. Este passo garante segurança jurídica e previsibilidade ao cronograma do projeto.
Investimento e impacto econômico
O Túnel Santos-Guarujá representa um investimento total de R$ 6,8 bilhões, com R$ 5,1 bilhões em aportes públicos do Governo de São Paulo e da União. O projeto prevê um túnel de 870 metros sob o canal portuário, com três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas, e galeria de serviços. O contrato de 30 anos inclui operação e manutenção da infraestrutura.
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Benefícios para a Baixada Santista
Com a construção do túnel, a primeira ligação seca entre Santos e Guarujá será estabelecida, reduzindo o tempo de travessia para até cinco minutos. Mais de 2 milhões de pessoas serão beneficiadas, com impacto direto na mobilidade, logística portuária e desenvolvimento urbano da região. O projeto também gerará cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.
Próximas etapas do Túnel Santos-Guarujá
Após a homologação, o projeto avança para a definição da área de construção da doca de montagem dos módulos de concreto. A produção dos módulos começará em 2027, com a montagem da estrutura imersa até 2030. A entrega completa e o início da operação estão previstos para 2031, consolidando o túnel como um marco na infraestrutura da região.