O governo de São Paulo, liderado por Tarcísio de Freitas, assumirá 80% dos custos das obras de expansão da Linha 5-Lilás do metrô até o Jardim Ângela, com o restante dos encargos sendo responsabilidade da concessionária ViaMobilidade, do Grupo CCR. A operadora privada será beneficiada com um reequilíbrio de contrato, que pode incluir um aumento na tarifa técnica ou a extensão do prazo de concessão.
Apesar do anúncio destacado pelo governo, a expansão da linha dependerá majoritariamente do aporte estatal, visto que a CCR arcará com apenas 20% do valor necessário para a realização das obras, que totalizarão um investimento de cerca de R$ 3,5 bilhões.
A expansão incluirá 4,3 km adicionais de linha, com a construção de duas novas estações: Comendador Sant’Anna e Jardim Ângela. O projeto executivo e as obras dessas estações serão conduzidos pela CCR, enquanto o governo estadual garantirá os investimentos necessários para o prolongamento da linha.
O início das obras está previsto para o primeiro semestre de 2025, com conclusão projetada para março de 2028. Esta expansão visa melhorar a mobilidade na região, beneficiando milhares de moradores do Jardim Ângela e arredores.