A Estação Santa Marina, parte da nova Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, segue como uma das quinze paradas mais avançadas na construção do novo eixo de transporte que conectará Brasilândia a São Joaquim. De acordo com informações da Linha Uni, concessionária responsável pelas obras e futura operação da linha, a estação está 66,73% concluída.
Nas áreas mais profundas dos 28 metros escavados, as plataformas de embarque começam a se delinear, marcando um progresso significativo na estrutura interna da estação. Imagens recentes divulgadas pela concessionária mostram que a estação começa a tomar forma.
Externamente, a obra também avança, com a instalação da cobertura metálica e de uma passarela que conecta os dois lados da Avenida Marquês de São Vicente, facilitando o acesso dos pedestres ao futuro ponto de embarque.
A Estação Santa Marina marcou um importante passo na construção da Linha 6-Laranja ao ser a primeira a ser atravessada pela tuneladora “Sul”, conhecida como tatuzão, em novembro de 2022. A máquina, que partiu do poço SE Aquinos em 31 de agosto de 2022, é responsável pela escavação do túnel que compõe a linha.
A Linha 6-Laranja é uma das principais obras de mobilidade urbana em andamento em São Paulo.