A SPObras, empresa da Prefeitura de São Paulo, anunciou a suspensão da licitação internacional para a execução de quatro lotes de obras do BRT Aricanduva, na Zona Leste da cidade. O comunicado foi publicado no Diário Oficial da Cidade nesta segunda-feira, 10 de junho.
Detalhes da suspensão
Inicialmente, a concorrência estava prevista para o dia 24 de maio, mas havia sido adiada para a próxima sexta-feira, 14 de junho. No entanto, a suspensão “sine die” (por tempo indeterminado) foi decretada, implicando que a prefeitura ainda definirá um novo cronograma para a continuidade do processo licitatório.
Razões para a suspensão
A SPObras explicou que a suspensão se deve à necessidade de “promoção de adequação aos termos do edital, que será republicado oportunamente”. Esta medida visa garantir que todos os aspectos do edital estejam em conformidade com os requisitos estipulados.
Estrutura das obras
O projeto do BRT Aricanduva, que abrange desde a Avenida Radial Leste até o Terminal São Mateus, foi dividido em quatro lotes:
- Lote 1: Avenida Radial Leste até Rua Astarte – extensão de 2.850m
- Lote 2: Rua Astarte até Avenida Marapanim – extensão de 3.400m
- Lote 3: Avenida Marapanim até Rua Vila Boa de Goiás – extensão de 3.500m
- Lote 4: Rua Vila Boa de Goiás até Felisberto Fernandes da Silva – extensão de 3.900m
A licitação, organizada por meio de licitação pública internacional, segue o método de Solicitação de Propostas (SDP) do Banco Mundial. As propostas devem ser acompanhadas de uma Garantia da Proposta, com valores variando entre R$ 2.995.000,00 e R$ 3.500.000,00.
Investimento e orçamento
O principal investimento previsto no orçamento da prefeitura para 2024 é a ampliação da capacidade do transporte coletivo na região Leste. Com um orçamento de R$ 110,7 bilhões para o próximo ano, a administração prevê R$ 418 milhões para o BRT Aricanduva, financiados pelo Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), parte do Banco Mundial. O setor de Transporte representa R$ 11,8 bilhões do orçamento total.
Características do BRT Aricanduva
O corredor de ônibus de alta velocidade terá 11,65 km de extensão, passando pela Avenida Radial Leste, Rua Astarte, Avenida Marapanim, Rua Vila Boa de Goiás até Felisberto Fernandes da Silva, próximo à estação São Mateus da Linha 15-Prata. O projeto prevê atender 290 mil passageiros por dia e incluirá um Centro de Controle Operacional (CCO), cobrança desembarcada, ciclovia, calçada revitalizada, e sinalização semafórica inteligente.
Confira a publicação oficial abaixo:
