Incidente com avião da Azul em Congonhas: decolagem no limite da pista

Na tarde de segunda-feira, 27 de maio de 2024, um avião da Azul Linhas Aéreas decolou de forma atípica do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O Embraer ERJ-190, realizando o voo AD 2610 com destino ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, utilizou quase toda a extensão da pista antes de ganhar altitude, um comportamento incomum para aeronaves comerciais.

Detalhes do voo e incidente

De acordo com o site FlightRadar24, que monitora voos em tempo real, o avião decolou de Congonhas às 16h35 e chegou ao seu destino às 17h15. Apesar de seguir viagem sem problemas aparentes, a decolagem chamou atenção por ocorrer de maneira incomum.

O momento foi capturado por uma câmera do canal “Golf Oscar Romeo” no YouTube, que transmite ao vivo os movimentos de aeronaves em Congonhas. As imagens mostram que a aeronave decolou no limite da pista e fez um sobrevoo baixo sobre o sistema EMAS (Engineered Material Arresting System), uma área de escape projetada para desacelerar e conter aeronaves que ultrapassem o final da pista.

Sistema EMAS e sua importância

O sistema EMAS é uma tecnologia de segurança crucial em aeroportos como Congonhas, onde o espaço para manobras é limitado. Consiste em uma estrutura de blocos de concreto projetada para deformar-se sob o peso de uma aeronave, desacelerando-a de forma segura em caso de uma saída não controlada da pista. Este sistema foi implementado pelo Ministério da Infraestrutura e entregue em março de 2022.

Investigação e respostas

Em resposta ao incidente, a Azul Linhas Aéreas emitiu uma nota afirmando que uma averiguação interna foi iniciada para apurar os detalhes do ocorrido. A companhia reforçou que todos os seus voos operam conforme padrões de segurança nacionais e internacionais.

“A companhia ressalta que opera de acordo com padrões nacionais e internacionais de segurança, seu valor primordial, e que o referido voo seguiu para o destino sem qualquer intercorrência,” afirmou a Azul em nota.

A reportagem também buscou informações junto à Força Aérea Brasileira (FAB) para saber se o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) iniciará uma apuração sobre o incidente, mas ainda aguarda um posicionamento.

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