Desde outubro do ano passado, uma equipe dedicada de homens e mulheres tem trabalhado incansavelmente na manutenção das tuneladoras responsáveis por abrir os túneis 1 e 2 da tão esperada Linha Leste do Metrofor, localizada a impressionantes 34 metros abaixo do solo da Catedral Metropolitana de Fortaleza. Este ambicioso projeto, previsto para ser concluído em 31 de dezembro de 2026, promete conectar a Estação Chico da Silva, no coração da cidade, à Estação do Papicu, em apenas 15 minutos, ao longo de 7,3 quilômetros de extensão.
Após três anos de inatividade, as duas tuneladoras estão prestes a voltar à operação, com previsão de retomada em junho e julho deste ano, respectivamente.
Financiado por uma combinação de fontes, incluindo um empréstimo de R$ 1 bilhão do BNDES, R$ 600 milhões do Orçamento Geral da União e contribuições do Tesouro do Estado do Ceará, somadas a recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a primeira fase da Linha Leste está em andamento conforme o planejado, graças ao compromisso financeiro e cronológico estabelecido.
A Secretária Executiva de Logística e Obras da Secretaria de Infraestrutura do Governo do Ceará, engenheira Liana Fujita, afirmou que tanto o financiamento quanto o cronograma da obra estão em conformidade, enfatizando o esforço contínuo do governador Elmano de Freitas, do secretário da Casa Civil, Max Quintino, e do secretário de Infraestrutura, Antônio Ney de Souza, na garantia da progressão deste projeto vital para a mobilidade urbana da região.
Os trabalhos da Linha Leste não se limitam apenas à escavação dos túneis, mas também incluem a expansão das estações Chico da Silva, Colégio Militar, Nunes Valente e Papicu. Embora a conclusão das obras na Estação Chico da Silva esteja próxima, os trabalhos nas demais estações continuam em andamento, com previsão de chegada das tuneladoras à Estação do Colégio Militar em setembro, desde que não haja imprevistos.
A história tumultuada das obras públicas brasileiras também deixou sua marca na Linha Leste do Metrofor. Após a paralisação em 2015 devido a questões contratuais com o consórcio original, um novo consórcio assumiu o projeto em 2018, após uma licitação disputada.
O retorno das tuneladoras à atividade, previsto para o próximo mês de junho, é aguardado com expectativa, mas alguns desafios técnicos podem impactar o prazo. No entanto, a visita recente dos jornalistas ao canteiro de obras revelou um progresso significativo, com 1,3 km dos túneis já escavados e uma infraestrutura bem iluminada e visível para os visitantes.
Apesar dos desafios e incertezas, há uma esperança compartilhada de que a previsão otimista da secretária Liana Fujita se concretize, garantindo que a Linha Leste do Metrofor esteja operacional até 2026.