Ao todo no país, em 2021, houve 342 mil furtos de veículos, sendo 192 mil de carros e 150 mil de motos. No mesmo período, foram registrados 388 mil furtos de bicicleta. Os dados divulgados no dia 7 de dezembro de 2022 pelo IBGE são do módulo inédito Furtos e Roubos, da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD Contínua), em uma parceria com o Ministério da Justiça e Segurança Pública.
A Sudeste foi a região com maior participação percentual no total de furtos em todos os tipos. Em 2021, representou 55,3% dos furtos de veículos (64,1% dos furtos de carros e 44,0% dos de moto).
Considerando o último furto ocorrido nos 12 meses anteriores à entrevista, o principal local de ocorrência dos furtos de carro (75,1%) e moto (68,8%) foram as vias públicas. Já para as bicicletas, o principal local foi algum domicílio (66,3%), que poderia ser o da vítima ou o de outra pessoa, seguido pelas vias públicas (21,9%).
Os furtos de veículos, como carros e motos, apresentaram as maiores taxas de procura pela polícia ou guarda municipal. Uma explicação para esse resultado é o alto valor desses bens e os requisitos para o seguro. “Para acionar o seguro contra roubos de carros e motos, as vítimas precisam do boletim de ocorrência. Por isso, esses casos têm maior procura pela polícia”, destaca a analista do IBGE, Alessandra Scalioni.
Houve essa busca em 80,3% dos furtos de carro, quando considerado o último caso ocorrido nos 12 meses que antecederam a entrevista. Já em furtos fora do domicílio, excluídos carro, moto ou bicicleta, esse percentual foi de 44,8%. Nos casos de furto de bicicleta, a busca pela polícia ou guarda municipal foi menor (28,5%).
Entre os tipos de polícia, a Militar foi a mais procurada nos quatro tipos de furtos investigados: carro (65,7%), moto (65,5%), bicicleta (62,9%) e domicílio (64,4%). Os percentuais da procura pela Polícia Civil são menores: carro (52,8%), moto (50,8%), bicicleta (38,0%) e domicílio (43,4%). Nos furtos de bicicleta, 8,6% buscaram outra polícia ou a guarda municipal. É possível buscar mais de um tipo de polícia para um mesmo furto.
A pesquisa também procurou entender o motivo de a vítima não ter buscado pela polícia. Entre os motivos mais citados estavam a “falta de provas” (24,1%), “não acreditava na polícia” (23,6%), e “não era importante” (22,0%). O “medo de represália” foi citado em 6,7% dos casos.
A maioria das vítimas que buscaram a polícia ou a guarda municipal registraram o furto. A proporção dos registros foi maior para carros (92,5%) ou motos (93,8%) do que para bicicletas (84,7%).
1,4 milhão de roubos ocorreram fora do próprio domicílio (inclusive carro, moto e bicicleta)
Houve 222 mil roubos de veículos em 2021, sendo 117 mil de carros e 105 de motos. Já os de bicicleta totalizaram 55 mil. Os roubos de domicílio somaram 195 mil, número muito inferior aos que ocorreram fora de casa (1,4 milhão). Assim como nos casos do furto, essas duas categorias não incluem roubos de veículos e de bicicleta.
“É esperado que o número de furtos de domicílios seja maior do que o roubo de domicílios porque o roubo no domicílio envolve violência, com as vítimas presentes em casa. É muito mais difícil entrar em um domicílio com alguém lá do que praticar um furto numa casa vazia”, explica. Em 2021, os furtos no domicílio totalizaram 1,7 milhão.
Diferentemente do que ocorreu nos casos de furto, em que a maioria ocorreu em um domicílio, os roubos de bicicleta tiveram como principal local de ocorrência a via pública (70,2%). Esse também foi o lugar que concentrou os roubos de carros (72,2%) e motos (91,9%).
A taxa de procura pela polícia ou guarda municipal para roubos de veículos (91,0% para carro e de 82,5% para moto) superou os outros tipos de roubo. Nos roubos de bicicleta, essa proporção foi de 52,4%. De acordo com a pesquisa, em geral há mais procura pela polícia em caso de roubo quando comparado aos furtos por causa do contexto de violência envolvido nesse tipo de crime.