CPTM recebe 31º e 32º novos trens

Uma composição entrou em operação na Linha 7-Rubi e outra no Expresso Leste da Linha 11-Coral

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Foto: Divulgação/CPTM

Nesta quarta-feira, dia 24 de janeiro, a CPTM recebeu mais dois trens novos do lote de 65, completando 32 unidades em operação. A partir das 10h, uma composição da série 9500, da Hyundai Rotem, começou a operar na Linha 7-Rubi (Luz – Jundiaí), e a outra, da série 8500, da CAF Brasil, no serviço Expresso Leste (Luz – Guaianases) da Linha 11-Coral.

Com mais essa entrega, a CPTM dá continuidade ao processo de padronização da frota de todas as linhas, readequando as séries de trens de acordo com a necessidade operacional. O objetivo é oferecer trens modernos e com ar condicionado, proporcionando mais conforto aos passageiros. A previsão é que as 33 unidades restantes entrem em operação até o final de 2018.

A Linha 7-Rubi é a maior da CPTM, com 60,5 quilômetros de extensão, terá agora 19 novos trens. Em média, são transportados 425 mil passageiros por dia útil. Com cerca de 700 mil passageiros transportados/dia útil, a Linha 11-Coral é a mais movimentada do sistema. O trecho com maior movimento é o do serviço Expresso Leste, com 24,2 km. O serviço opera de Luz a Guaianases, transportando em média 500 mil passageiros/dia útil e terá agora 13 novos trens. De Guaianases a Estudantes, são 26,6 km, e cerca de 200 mil passageiros transportados/dia útil.

Com salão contínuo de passageiros (passagem livre entre os carros), os trens possuem monitoramento com câmeras na parte externa e interna e são acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência (contam com sinalização visual para identificação de assentos preferenciais, mapa dinâmico e áudio, além de espaço para cadeirantes). Também dispõem de monitores digitais internos com informações e interação das principais notícias sobre a prestação de serviços, além de reconhecimento eletrônico automático do maquinista por meio de biometria.

Os demais trens serão entregues ao longo dos próximos meses e entrarão em operação, após a realização de testes que são feitos nos sistemas elétricos, mecânicos e de sinalização. Dependendo das necessidades de ajustes que surgirem e do tempo de solução por parte do fabricante, os testes podem ser prolongados. As novas composições serão incorporadas para a renovação da frota de acordo com a necessidade operacional de cada linha.

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