Fechada há mais de um dia, ainda não há nenhuma previsão para a estação da Luz, localizada no centro de São Paulo, ser reaberta. A decisão da reabertura será conjunta entre engenheiros da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) e prefeitura.
A estação, por onde circulam cerca de 300 mil passageiros por dia, foi fechada às 16h desta segunda-feira (21) após um incêndio destruir o Museu da Língua Portuguesa, que faz parte da estação.
A estação não abrirá nesta quarta (23). Os trens das linhas 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí) e 11-Coral (Luz – Guaianases – Estudantes) ainda não chegarão à Estação da Luz. Os usuários da Linha 7 deverão desembarcar na Estação Palmeiras-Barra Funda, que tem integração com a Linha 3-Vermelha do Metrô. Já os passageiros da Linha 11-Coral desembarcarão na Estação Brás, que também tem conexão com a Linha 3-Vermelha.
A CPTM aguarda o parecer do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) sobre os impactos do incêndio no Museu da Língua Portuguesa. O laudo será analisado pela Defesa Civil que autorizará a retomada da operação ferroviária na região da Estação da Luz, havendo segurança para os usuários.
São três hipóteses para a futuro da estação nos próximos dias. Mantê-la fechada, com a possibilidade apenas de os trens passarem pela estação, abrir somente a estação no acesso à rua Mauá ou abrir totalmente – está última é a mais remota.
OBRAS DE CONTENÇÃO
Durante a tarde, o coordenador da defesa civil municipal, Milton Persoli, já dizia achar difícil a difícil a circulação de trens se normalizar na estação da Luz ainda nesta terça-feira (22). Segundo ele, deverão ser feitas algumas obras de contenção para possibilidade de reabertura da estação. “Hoje, a reabertura vai se tornando cada vez menos eficiente porque o público já está indo embora, o pico já começou. E essa é uma decisão que não pode ser apressada. Ela é técnica e estamos tratando com muita sensibilidade”, afirmou.
Persoli disse que há duas possibilidades de reabertura: restabelecer a circulação das linhas sem paradas na estação Luz ou permitir que os passageiros usem o acesso pela rua Mauá. O acesso pela praça da Luz está descartado porque fica no mesmo prédio do museu.
Durante a tarde, foram feitos testes com trens circulando em velocidade reduzida em ambos os sentidos para avaliar se a estrutura do museu apresentava algum problema, como trepidações. “Não houve nenhuma anomalia no teste que fizemos. Isso será acrescentado ao laudo do IPT também”, disse o coordenador da Defesa Civil.
Fonte: Folha de São Paulo
