De acordo com companhia de trânsito, foram aplicadas 6.098.229 multas.
Radar campeão em infrações está localizado na Avenida dos Bandeirantes.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) aplicou 6.098.229 multas no primeiro semestre deste ano aos motoristas infratores na cidade de São Paulo. Isso representa um aumento de 22% em relação ao primeiro semestre de 2014.
O radar que mais aplicou multas neste período está localizado na Avenida dos Bandeirantes com a Washington Luís, na altura do viaduto João Julião da Costa Aguiar, no sentido Imigrantes, na Zona Sul de São Paulo.
Segundo levantamento realizado pela produção do telejornal Bom Dia São Paulo da TV Globo, a Prefeitura teria arrecadado cerca de R$ 7,5 milhões apenas com as multas aplicadas com este radar, considerando que os motoristas foram penalizados com uma infração leve no valor de R$ 53,20. A velocidade máxima no local é de 60 km/h, e os radares flagram excesso de velocidade, rodízio e zona máxima de restrição a caminhões e fretados.
O segundo radar que mais multou na capital paulista nos primeiros 6 meses do ano está na Marginal Pinheiros, na altura da ponte Cidade Universitária, no sentido Castello Branco, na Zona Oeste de São Paulo. Foram mais de 60 mil motoristas flagrados, e as multas somam R$ 3 milhões.
Na terceira posição do ranking aparece o radar da Avenida Conde de Frontin, na Radial Leste, perto da Rua Monsenhor Francisco de Paula, na Zona Leste. Foram 48.693 notificações emitidas. O quarto lugar ficou com o radar da Avenida Ibirapuera, no sentido bairro, perto da Avenida dos Bandeirantes. No local, foram cerca de 30.400 multas.
Programa de redução
O novo balanço já considera o período em vigor da nova velocidade de 40 km/h em diversas vias do Centro de São Paulo, adotada no final de 2014 e início de 2015. O levantamento, porém, não considera a nova fase de reduções de limites intensificada a partir de 20 de julho deste ano, quando a velocidade foi reduzida nas marginais Tietê e Pinheiros. Desde então, várias avenidas passaram a ter velocidade máxima de 50 km/h – caso da Pacaembu, Angélica e Sumaré.
A meta é padronizar esse limite em todas as avenidas importantes da cidade, com exceção das pistas expressas e centrais das marginais, que têm velocidade de 70 km/h e 60 km/h, respectivamente, e do Eixo Norte-Sul, onde a velocidade varia entre 70 km/h e 60 km/h, dependendo do trecho.
Segundo a CET, o Programa de Redução de Velocidade foi implantado na cidade de São Paulo para diminuir o número de acidentes e mortes provocadas no trânsito.
De acordo com balanço divulgado na última terça-feira (19) pela companhia, as marginais Tietê e Pinheiros tiveram uma redução de 10% na lentidão depois da redução de velocidade há um mês. Em toda a cidade, a redução foi de 6% no trânsito.
Ano passado
Durante todo o ano de 2014, o número de multas de trânsito cresceu 4,5% em São Paulo em e chegou a 10.608.695 milhões, segundo balanço divulgado pela CET. Trata-se de um novo recorde para a cidade – em 2013, tinham sido 10,1 milhões de infrações.
O aumento ocorreu apesar de a Prefeitura deixar de multar por falta de inspeção veicular, já que o programa foi suspenso em fevereiro de 2014. Caso esse quesito fosse excluído da comparação, o aumento total de multas na cidade no último ano teria sido de 7%.
As multas por excesso de velocidade continuaram sendo as campeãs em São Paulo. Foram 3,1 milhões, praticamente o mesmo número registrado em 2013.
O aumento mais expressivo em 2014 foi em relação às multas para quem transitou em faixas exclusivas e corredores de ônibus. Nesse quesito, a cidade teve 1,2 milhão de infrações, 69,5% a mais do que as 713,5 mil multas de 2013.
Fonte: G1